傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動機(jī)；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來強(qiáng)勁的動力體驗(yàn)。GCCS燃燒控制專利技術(shù)，能有效確保發(fā)動機(jī)的大扭矩與低油耗。同時搭載START-STOP發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，節(jié)能減排能顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性�！�1500—4200rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出202N.m峰值扭矩●百公里綜合油耗僅6.3L極速換擋7速G-DCT手自一體變速箱7速檔位設(shè)計(jì)的手自一體變速箱，能實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋。換擋迅速、平順，作為一款國際新派SUV，節(jié)能同時更省心，讓你縱享駕駛樂趣�！�7速檔位設(shè)計(jì)，0.2秒極速換擋●隨時獲取ESP坡度信號，坡道模式無級切換●配備ECP智能化綠色節(jié)能模式●累計(jì)超過1000萬公里耐久試驗(yàn)EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)美國天合TRW先進(jìn)的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，獨(dú)有PDC及自學(xué)功能，實(shí)現(xiàn)智能助力轉(zhuǎn)向，成就人性化駕駛體驗(yàn)●0.3S反應(yīng)時間，轉(zhuǎn)向迅捷精準(zhǔn)●助力效率高達(dá)90%，能在各種形式工況提供最佳助力●低速是靈動輕巧、高速時更精準(zhǔn)穩(wěn)定性能優(yōu)異四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)優(yōu)化L臂麥弗遜前獨(dú)立懸架，前減震器雙通道外聯(lián)接套技術(shù)，有效吸收路面微震，帶來優(yōu)異的舒適性和道路感知力。多連桿后獨(dú)立懸架，繼承傳祺品牌一貫的底盤性能DNA，靈巧的操縱感與良好的動態(tài)平穩(wěn)感統(tǒng)一，提升車輛操控性及舒適性。高性能四輪碟剎制動系統(tǒng)高效制動系統(tǒng)，真空助力下制動力大且穩(wěn)定，制動表現(xiàn)輕松應(yīng)對各種路面，搭配18寸馬牌輪胎，為剎車提供剛性的保障●前通風(fēng)盤式制動器/后盤式制動器●國際領(lǐng)先品牌卡鉗制動器●大陸Continental 11寸真空助力器整體來說傳祺GS4還是一款性價比非常突出的好車，值得購買。

這兩款車同價位的配置差不多，H2稍微好一點(diǎn)，內(nèi)飾用料和工藝H2好，輪胎輪轂也是H2好，外觀就看各人眼光，但是GS4的車身比H2長175MM寬37MM。軸距也長一點(diǎn)。GS4好象是緊湊型SUV，H2是小型SUV，所以你應(yīng)該和H6做比較。

優(yōu)點(diǎn):鯊魚鰭的轉(zhuǎn)向燈，懸浮式的車頂都很滿意 缺點(diǎn):前檔塑料垃圾，有失檔次 綜述:靜音設(shè)計(jì)做的很好，朋友第一次上車乘坐的時候都沒感覺到發(fā)動機(jī)啟動了。動力充足，換擋無頓挫。指向準(zhǔn)！馬牌輪胎，胎噪��！ 1.3T的發(fā)動機(jī)其實(shí)是很給力的，起步是沒有問題的，推背感覺很強(qiáng)烈，所以最滿意的還是他的動力讓我不再糾結(jié)，配置車身近1.6T的SUV上，沒有小牛拉大車的感覺，很棒，很給力。另外就是它的外觀，確實(shí)很贊！