帝豪只能買向上版，因為只有向上版安全和舒適配置應(yīng)有盡有，艾5全系標配ESP，但帝豪畢竟將沃爾沃收至旗下，質(zhì)量和保有量要遠高于艾5，且艾5是新上市的車，口碑無從考證，所以新帝豪

　　配置和做工在同級別里相當不錯，可以和韓系的朗動、美系的�？怂褂幸黄础３Ｒ�(guī)配置也不多廢話了，就說說艾瑞澤5的幾個核心配置亮點吧。全系標配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這在合資車型里都不多見，艾瑞澤5這項配置絕對是實打?qū)嵉某�值。�?全系標配17寸輪轂，畢竟是主打運動、動感的，比其他品牌中低配的16寸小腳順眼很多。智能大屏挺不錯的，升級版人機交互界面，簡約大氣，符合年輕人的審美。新開發(fā)的智能語音識別功能很牛逼，能識別16種方言！其他還有非常多細節(jié)的好功能，一鍵進入和一鍵啟動、四門車窗防夾、換擋提醒、人體工學座椅，緊急制動頻閃等等�？梢哉f，艾瑞澤5是奇瑞傾注心力的一款車，不僅造型跟上了國際化，配置也是非常齊全，既保證了日常使用的舒適性

愛5的我沒試過，但看參數(shù)和愛妻的是一樣一樣的，昨天我的一個給領(lǐng)導開車的朋友開我的車，剛開始走的是10KM左右的山路，車上的另一朋友問他：你體會一下自主和合資車的有什么區(qū)別？他就說，可能底盤不有合資的扎實吧，（他的車車是雪佛蘭景程1.8排量）最后是全程可能一百KM左右的高速。新開通的高速，沒有攝像頭，所以，最高搞到了150KM/H。他說，我發(fā)現(xiàn)，自主車，這個車不飄！這個速度高速過彎變道很輕松咧！我呵呵說，安全重要，實際上我的車，加上發(fā)動機護板，基本上一噸四了，但用1.6的發(fā)動機，小了點。他說提速還是可以的呀（當然這家伙開車和我一樣，加速給油不緊不慢，是個開車舒服的家伙）。最后到達目的地，他說，沒想到自主和合資基本上是感覺是一樣的，我們得改變對自主的看法。同時他也說，自主車有的車仿得太。。。。。。。。所以。。。。。。。。最后，我哈哈大笑�。。‘斎凰�雖然是老駕，但對車的理解只能說是開的感覺和外表，還是就是看標志�。。�

可以的。 11月27日，奇瑞品牌艾瑞澤系列下第二款產(chǎn)品——艾瑞澤5，在杭州正式上市。艾瑞澤5是奇瑞汽車針對“泛90后”互聯(lián)網(wǎng)一代年輕消費者，推出的以“年輕”為主打元素的A0級車型，是一款為真實年輕人打造的高性能、互聯(lián)生活座駕。