加速感非常好，無論在什么速度情況下油門反應(yīng)很靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，哈曼卡頓的影響非常棒

只能說，SUV外觀的轎車，城市里跑完全沒問題，高速也都不錯(cuò)，就是爬坡不行。不算很高的坡，3檔基本沖不上，無論怎么給油都沒反應(yīng)，油上不去的感覺，減到2檔或者1檔是可以爬了，可是那個(gè)轉(zhuǎn)速，那個(gè)轟鳴聲絕對(duì)能只能說，SUV外觀的轎車，城市里跑完全沒問題，高速也都不錯(cuò)，就是爬坡不行。不算很高的坡，3檔基本沖不上，無論怎么給油都沒反應(yīng)，油上不去的感覺，減到2檔或者1檔是可以爬了，可是那個(gè)轉(zhuǎn)速，那個(gè)轟鳴聲絕對(duì)能爭取不少回頭率，也許是還是磨合期間，又或者是我個(gè)人水平，但我也只能說，我開過不少別的車，沒瑞虎更明顯的爬坡不夠力。不過想想，1.6帶那么大的車型，也可以理解了。說到城市里，油耗不見得低，只能相對(duì)綜合稍微低點(diǎn)，但高速行駛，看到平均5-6個(gè)點(diǎn)的油耗顯示，開起來都心情好很多。

相對(duì)方便，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，尤其是多功能方向盤，太方便行車操作了。如果增加多一些功能鍵，比如藍(lán)牙電話能直接方向盤接或者回?fù)茏詈笠粋�(gè)號(hào)碼就更理想了。

在動(dòng)力方面 我覺得要從兩個(gè)方面來看 什么東西都不能兩全其美 要想動(dòng)力好就肯定不會(huì)有多省油 要想省油那動(dòng)力肯定也會(huì)受到影響 適合自己的才是最好的 虎子我是買來家用的 不是買來當(dāng)賽車的 還有就是虎子的動(dòng)力在動(dòng)力方面 我覺得要從兩個(gè)方面來看 什么東西都不能兩全其美 要想動(dòng)力好就肯定不會(huì)有多省油 要想省油那動(dòng)力肯定也會(huì)受到影響 適合自己的才是最好的 虎子我是買來家用的 不是買來當(dāng)賽車的 還有就是虎子的動(dòng)力也不是就一無是處 只要起步肯給油 3 4檔的提速還是不錯(cuò)的 還是那句話哈 只有肉人沒有肉車 呵呵

F3沒氣囊，秦低配配置差，帝豪19款賣完了，20款簡配，寶駿上了315晚會(huì)，最后選擇了小艾

這款車看起來還是外觀大氣，內(nèi)飾精良 ，做工還好，有好劃算，后期用車成本兒 低，駕駛起來也平順，很適合我這樣的新手開 。

看到車子的第一眼就覺得他非常帥氣，而且車子的也比較耐看 ，試駕之后感覺它的動(dòng)力十分的充足，在操控方面表現(xiàn)的可圈可點(diǎn) ，最大的亮點(diǎn)就是它很省油，今天分享一下 剛買的奇瑞艾瑞澤5。

正如開寶馬的千古名言，讓你很容易上手，開起來相當(dāng)給力。四驅(qū)也真不是蓋的，轉(zhuǎn)彎跟穩(wěn)定性體現(xiàn)的淋漓盡致

的外觀很運(yùn)動(dòng)很霸氣，由于是短軸版，看多了街上的加長版，給人更精悍的感覺。最美的是原廠M運(yùn)動(dòng)套

加速跟操控都很好，特別是現(xiàn)在改裝了之后外形拉風(fēng)也有不少回頭率