手感很棒，上手操作也簡(jiǎn)單，也沒有虛位

底盤很低很穩(wěn)重，跑起來高速120沒任何的感覺。

前面幾天有點(diǎn)不適應(yīng)開手動(dòng)擋的車，經(jīng)常熄火了，適應(yīng)了一個(gè)星期差不多就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況了，給我的感覺還是很好上手的，換擋起來也很順暢，就看你熟不熟練了，離合也很好踩，不會(huì)感覺很吃力，這款車爬坡也很穩(wěn)定，不會(huì)感覺不好操作。

這款車的操控還是很不錯(cuò)的,不管是方向盤還是操作桿都挺靈敏的,所以操作給人的感覺很好。

操控方面，方向盤感覺正好，也不是特別沉。轉(zhuǎn)向感覺還是挺精準(zhǔn)的，而且助力還是感覺挺輕盈的。

感覺挺靈活的，方向盤輕便使用起來輕松，車子高速跑起來也穩(wěn)，變道都比較順手。

這款車我開起來很好上手，除了第一個(gè)星期開起來稍微有些吃力，但是到了后面就越來越順暢了。方向盤挺輕盈的，最開始開手還會(huì)有點(diǎn)抖，到了后面挺穩(wěn)的，這款車轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，變道超車不在話下。

艾瑞澤五這款車還是很好上手，開了兩個(gè)星期基本上把這款車的配置摸熟悉了，方向盤給我的感覺也不是很重，打方向盤很好打，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，尤其是跑高速可以體現(xiàn)這款車的超車感。

因?yàn)槭切萝囌�在與車子磨合期間，沒有激烈駕駛，油門比較沉，還沒有太多感受，轉(zhuǎn)向什么都還可以，比我的QQ轉(zhuǎn)向輕了好多，算好都是液壓助力，差別蠻大的。

操控性能不錯(cuò)，方向盤給我的感覺不是很重，很好操控，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。買的是手動(dòng)擋還是有那么駕駛的樂趣，很有開車的感覺。