力帆樂途對(duì)于這類型的汽車，其實(shí)不管你把它們劃分到商用車也好，乘用車也罷，總之對(duì)與消費(fèi)者來說，最重要的無非兩點(diǎn)：一是實(shí)惠，二是好用�！皩�(shí)惠”不用說了，便宜的價(jià)格是它們最大的資本，而“好用”則指的是可以滿足各種用途的需要，可謂“上得廳堂，下得廚房”。  為了滿足這兩點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，力帆汽車為樂途加入了1.2升排量的三款新車型，新車型的加入直接將這款車的起步價(jià)格拉低到了4萬元以內(nèi)的范圍，這不僅提升了樂途的性價(jià)比，同時(shí)也讓消費(fèi)者享受到了更大的實(shí)惠。  在外觀設(shè)計(jì)方面，力帆樂途仍然采用傳統(tǒng)的廂式車體設(shè)計(jì)，整個(gè)車型比較方正，這樣設(shè)計(jì)的好處不言而喻：能夠最大限度的提供后排空間，無論乘客乘坐還是拉運(yùn)貨物都很有利。而相比傳統(tǒng)微客，樂途的后車門并沒有采用推拉式設(shè)計(jì)，而是像家用車一般側(cè)開門，這也算是樂途向乘用車靠攏的一個(gè)體現(xiàn)。   雖然整體設(shè)計(jì)方方正正的，但是在細(xì)節(jié)的處理上樂途還是有可圈可點(diǎn)的地方，讓外觀看起來并不顯呆板。比如在前臉設(shè)計(jì)上，三橫條的中網(wǎng)中間加入了線條的變化，使之看上去更加生動(dòng)一些。三角形大燈與中網(wǎng)相連接，線條的過渡簡單直接，大燈內(nèi)部還采用雙透鏡式設(shè)計(jì)，顯得比較有神韻。 下方的保險(xiǎn)杠相比上半部分更加寬大，讓前臉的視覺感受更顯沉穩(wěn)。相比1.5升車型，1.2升的樂途去掉了下方的黑色包圍，雖然失去了一些霸氣，卻也顯得更加平易近人。更重要的是，去掉一些無關(guān)痛癢的外觀套件，也能為消費(fèi)者節(jié)省一部分花費(fèi)。   在高配的1.2升樂途上采用了鋁制輪轂，低配車型則為鋼輪轂，同時(shí)高配車型將采用更高規(guī)格的185毫米輪胎，使之獲得更好的行駛穩(wěn)定性。  在尾部的設(shè)計(jì)上，樂途主要突出了穩(wěn)重的特點(diǎn)，雖然左右相連的尾燈設(shè)計(jì)有些時(shí)尚的味道，但是無論尾燈的造型還是整個(gè)尾部的簡單平整，都體現(xiàn)出了一款家用商用皆宜車型的務(wù)實(shí)特征。   從內(nèi)飾來看，力帆樂途確實(shí)達(dá)到了一款MPV所應(yīng)該具備的素質(zhì)：設(shè)計(jì)樸素但并不顯廉價(jià)，一些細(xì)節(jié)的處理使之看上起還頗有一些時(shí)尚的味道。  首先一個(gè)最明顯的設(shè)計(jì)是，樂途將儀表盤放置到了整個(gè)中控臺(tái)的上方，并且加大的尺寸，讓駕駛者看著更加清晰，并且中央采用數(shù)字顯示的速度表，油量表和水溫表以一條弧線向兩邊延伸，看起來還帶有一些運(yùn)動(dòng)感。  中控臺(tái)采用上下分開的布局，上半部分用來控制音響系統(tǒng)，雖然沒有配備CD機(jī)，但是提供了AUX和USB接口，而對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說，顯然USB接口要比CD機(jī)有用的多。下方則是空調(diào)控制區(qū)，高配的1.2升樂途上面提供了手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，并且還為后排乘客提供了可單獨(dú)控制的空調(diào)出風(fēng)口。   力帆樂途全系都標(biāo)配了仿皮革包裹的座椅，雖然相比真皮材質(zhì)透氣性會(huì)稍差一些，但是比傳統(tǒng)的織布座椅乘坐感受要更好一些，并且也更好打理。樂途還為座椅采用了紅色的雙縫線，為內(nèi)飾增加了一些活躍的氣息。  對(duì)于這類車型的消費(fèi)者來說，內(nèi)飾方面可以更看重兩個(gè)方面：乘坐空間和儲(chǔ)物空間，畢竟話四、五萬元買輛車圖的就是實(shí)用。為此樂途在車內(nèi)提供了19處的儲(chǔ)物空間，其中包括一些小型的儲(chǔ)物格，比如中控臺(tái)上的卡片槽和方向盤左側(cè)的儲(chǔ)物盒。 樂途在四個(gè)車門上都提供了儲(chǔ)物格，其中前排的儲(chǔ)物格空間比較合適，可以放入普通尺寸的水瓶，而后車門的儲(chǔ)物格比較窄，普通水瓶無法放入。    再來看看乘坐空間的情況 ... 展開 ，力帆樂途提供三排座椅，采用二二三布局，其中第二排座椅為兩個(gè)獨(dú)立座椅，并且可以前后調(diào)節(jié)，讓空間的使用變得更加自由，不過第二排座椅沒有提供扶手，對(duì)乘坐的舒適性有些影響。 樂途方正高大的車身設(shè)計(jì)保證了前兩排乘客擁有充足的頭部空間，身高176厘米的男性乘客頭部也有至少四指的距離。由于第二座椅可以前后移動(dòng)，對(duì)于第二排乘客來說無疑是個(gè)好事情，當(dāng)?shù)谌�排無需坐人的情況下，將第二排座椅后移，第二排乘客也能獲得一個(gè)很理想的腿部空間。  而如果第三排也要坐人的話，就需要將第二排座椅前移一些，此時(shí)第三排勉強(qiáng)能夠坐下身高176厘米的乘客，頭部仍有兩指左右的距離，但是腿部基本需要頂在前面的座椅上。  對(duì)于樂途這樣的車型，除了需要坐多名乘客之外，還需要考慮其商用價(jià)值，也就是需要它能拉一些貨物。當(dāng)?shù)谌�排座椅立起時(shí)行李廂的空間會(huì)比較有限，而需要放置貨物時(shí)，只需要將第三排座椅放倒甚至向前抬起，此時(shí)行李廂會(huì)變得大很多。當(dāng)然如果你用車完全出于拉貨考慮，那么也可以干脆將后面的座椅卸下， 收起

●消費(fèi)者：三輛新力帆520均現(xiàn)問題 ●廠家：涉及產(chǎn)品質(zhì)量，不希望媒體關(guān)注 ●專家：購買轎車不要車型求新，價(jià)格求低 隨著家用轎車逐步走入消費(fèi)者家庭，購車消費(fèi)糾紛也呈上升趨勢(shì)。汽車投訴呈多元化趨勢(shì)，汽車產(chǎn)品相關(guān)信息不明示問題日現(xiàn)突出。少數(shù)經(jīng)營者在售車過程中，隱瞞相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量信息，有的甚者銷售瑕疵車輛，且拒絕為消費(fèi)者合理解決。 據(jù)中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，06年三季度共收到用戶投訴1038例，涉及汽車生產(chǎn)企業(yè)幾十家，產(chǎn)品囊括了國內(nèi)汽車市場(chǎng)的大多數(shù)品牌。汽車質(zhì)量問題給用戶在使用上造成影響的嚴(yán)重程度分別為：需要維修才能使用的占58.4%，汽車質(zhì)量問題存在安全隱患的占22.9%；質(zhì)量問題造成交通事故的占4.5%，廠家自身生產(chǎn)缺陷的占10.8%；出現(xiàn)自燃的占3.4%。針對(duì)汽車質(zhì)量存在的各種問題，汽車用戶投訴要求中，要求召回的比例提高到第二位，具體投訴要求比例分別為：提出維修的占43.3%；提出召回占20.3%；提出賠償占17.6%；提出換車占7.3%；提出退車占7.6%；提出其它要求的占3.9%。 消費(fèi)者：三輛力帆520均現(xiàn)問題 近日，本報(bào)接到山西呂梁消費(fèi)者馮建平先生的投訴，稱2006年12月24日他用7.2萬元從力帆汽車經(jīng)銷商山西眾茂貿(mào)易有限公司（以下簡稱眾貿(mào)公司）處購買了一臺(tái)力帆520，1.6豪華版轎車。當(dāng)日交完購買汽車全款后，11點(diǎn)左右馮先生提出的第一輛車開出大約一公里聽到前懸掛有響聲，于是馮先生將車開回眾茂公司更換二輛車；第二輛開到加油站加油時(shí)發(fā)現(xiàn)油箱漏油返回眾茂公司更換第三輛車；第三輛開到大約180公里時(shí)緊急指示燈開關(guān)壞，發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)指示燈亮， 12月26日我去眾茂公司要求退車，經(jīng)再三協(xié)商沒能達(dá)成一致意見，只好讓維修人員給車換了開關(guān)，修好了故障檢測(cè)指示燈將車開回家，但是修過發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)指示燈又亮了，剎車燈也一直在亮，新車這樣的質(zhì)量實(shí)在是不敢再開了，28號(hào)開回來后就放在那里沒有動(dòng)過！而且作為銷售商眾茂公司至今沒有給我開機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票和出具汽車的合格證，每輛汽車應(yīng)該有兩把鑰匙，但是經(jīng)銷商卻只給我一把，說是另外一把和合格證抵押給銀行了！ 廠家:涉及產(chǎn)品質(zhì)量，不希望媒體關(guān)注 就山西呂梁消費(fèi)者馮建平先生投訴，本報(bào)曾致函給力帆520汽車生產(chǎn)商重慶力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（以面簡稱力帆集團(tuán)），但是力帆集團(tuán)給本報(bào)的回函表示，因?yàn)橥对V涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題，公司不希望媒體關(guān)注，至于消費(fèi)者投訴事件公司會(huì)與消費(fèi)者聯(lián)系處理。但是經(jīng)過本報(bào)多方努力，記者于近日在太原采訪到了力帆集團(tuán)力帆汽車520山西負(fù)責(zé)人張軍先生，張軍在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示“關(guān)于馮先生投訴我是兩天后知道的，因?yàn)橛信�元件要切換，但是插頭沒有插上消費(fèi)者就開出去了，所以導(dǎo)致第三輛車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，至于消費(fèi)者換三輛車的問題，我認(rèn)為他的描述不是很準(zhǔn)確，因?yàn)榍皟绍嚩紱]有開過300公里，第三輛汽車已經(jīng)開到400公里，因?yàn)楦鶕?jù)國家原來的有關(guān)規(guī)定，開過300公里是不予退車的。” 記者：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮是不是說明發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題？再駕駛會(huì)不會(huì)存在安全隱患？ 張軍：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦版有個(gè)接線，當(dāng)時(shí)有批元件要切換掉，新車到了以后，公司每輛車會(huì)給代理商220元診備費(fèi)用，目的就是要排除出廠時(shí)產(chǎn)品存在瑕疵，由于維修人員工作失誤，沒有將接線頭接上才導(dǎo)致故障燈常亮，消費(fèi)者反映180公里才發(fā)現(xiàn)故障燈亮是不準(zhǔn)確的，應(yīng)該是開走時(shí)故障燈就是亮的，只是消費(fèi)者沒有看到。根據(jù)售后人員的分析駕駛這輛車是沒有安全隱患的。 記者：馮先生反映眾茂公司只給一把力帆520的車鑰匙，而合格證和另外一把鑰匙抵押給銀行了，代理商這種做法是否違反公司的銷售規(guī)定？ 張軍：公司規(guī)定銷售的車輛必須像消費(fèi)者提供機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票、合格證、兩把車鑰匙、使用手冊(cè)、工具箱等。顯然代理商的做法是違反公司的規(guī)定，至于是否將合格證與車鑰匙抵押給銀行的事，代理商給我的解釋是負(fù)責(zé)保管合格證與車鑰匙負(fù)責(zé)人休息，所以當(dāng)天沒有辦法給消費(fèi)者提供，但是也不能排除企業(yè)將合格證與車鑰匙抵押給銀行來達(dá)到融資的目的，現(xiàn)在有很多商家都是這樣做的，我認(rèn)為這種情況也很正常。 當(dāng)記者希望代理商能夠提供12月24日銷售記錄，方便記者進(jìn)一步聯(lián)系其他購買者，以便進(jìn)一步核實(shí)馮先生反映代理商抵押汽車合格證與車鑰匙的說法，銷售人員以涉及個(gè)人隱私為由拒絕提供。 《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條規(guī)定消費(fèi)者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)根據(jù)商品或者服務(wù)的不同情況，要求經(jīng)營者提供商品的價(jià)格、產(chǎn)地、生產(chǎn)者、用途、性能、規(guī)格、等級(jí)、主要成份、生產(chǎn)日期、有效期限、檢驗(yàn)合格證明、使用方法說明、售后服務(wù)、或者服務(wù)的內(nèi)容、規(guī)格、費(fèi)用等有關(guān)情況。第二十一條經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定或者商業(yè)慣例向消費(fèi)者出具購貨憑證或者服務(wù)單據(jù)；消費(fèi)者索要購貨憑證或服務(wù)單據(jù)的，經(jīng)營者必須出具。 記者：消費(fèi)者反映三輛力帆520問題是否確實(shí)存在？從專業(yè)人員角度分析三輛新車均出現(xiàn)不同故障是不是產(chǎn)品質(zhì)量存在問題？ 竇峰（力帆520特約維修站站長）：消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)的問題確實(shí)存在，但只是一些小問題，不能說產(chǎn)品質(zhì)量有問題，同時(shí)針對(duì)第一、第二輛車的問題我們都做了調(diào)整，馮先生反映第三輛車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮我們給更換了氧傳感器，其他問題馮先生反映的不確實(shí)。從我的角度分析，我認(rèn)為力帆作為自主研發(fā)的產(chǎn)品，質(zhì)量上不存在什么大問題，但是小問題出現(xiàn)是因?yàn)轳T先生當(dāng)時(shí)提車太急，售后還沒有作好最后的診備工作，導(dǎo)致三輛車出現(xiàn)不同的問題，而其他同價(jià)位奇瑞、夏利也都存在一些小問題。 力帆汽車：2005年12月16日下午獲得國家發(fā)展和改革委員會(huì)正式批注，正式成為國家認(rèn)可的轎車生產(chǎn)企業(yè)。去年力帆汽車520 1.6豪華型，原價(jià)86877元，現(xiàn)價(jià)72877元，降浮達(dá)12000元。 專家：不能只在車型上求新、價(jià)格上求低 中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶工作部部長樊天順曾經(jīng)指出，新車出現(xiàn)質(zhì)量問題多的主要原因有兩個(gè)：一是一些廠家急于推出新車壓縮測(cè)試周期，縮短研發(fā)和測(cè)試周期，一些車型在可能存在隱患情況下，匆忙上市，市場(chǎng)變成了實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。二是一些廠家為降價(jià)壓低成本，自行更改配置，更換配件供應(yīng)商，以致價(jià)格下降，問題上升。因此，提醒廣大購車者，在選擇購買汽車時(shí)，不能只在車型上求新、價(jià)格上求低，對(duì)一些新車型要有個(gè)觀察期，在考慮價(jià)格因素的同時(shí)，更要考慮到終身使用成本的問題，即售后維修成本和使用成本，全面考察產(chǎn)品生產(chǎn)廠家的服務(wù)水平，將可能出現(xiàn)的問題杜絕在萌芽狀態(tài)。  截止記者發(fā)稿時(shí)，消費(fèi)者投訴初步得到解決，但是馮建平先生告訴記者，他對(duì)解決的結(jié)果不是很滿意！

風(fēng)扇不轉(zhuǎn)水溫當(dāng)然高了,先看下保險(xiǎn)盒風(fēng)扇保險(xiǎn)是不是燒了，看風(fēng)扇繼電器有電到?jīng)]有，再看下風(fēng)扇有沒有電到，是不是風(fēng)扇壞了，這個(gè)問題估計(jì)一下也不好斷定，建議你到修理店看看。