一切都挺好。就是減震非常硬。以前覺得我的馬自達減震硬，沒想到這個更硬。哈哈哈。不過無所謂啦，這車主要是我開，駕駛體驗的重要性高于乘坐體驗。

還是過減速帶很難受~感覺不是壓過去的~是撞過去的~我185CM?85KG座椅支撐性很好軟硬適中長途不累反而不喜歡太軟的窩在里面難受不過如果是女生的話支撐性就沒有那么好了?高速胎噪和風(fēng)噪大平時失去駕駛沒有什么噪音另外擔(dān)心的異響確實沒有發(fā)現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)口有點脆弱剛提車兩周安裝手機支架的時候直接掰斷了一條百葉~~~心痛到無法呼吸~目測沒法換

懸架很硬，各種顛，不放過每一個坑洼，讓駕駛者每次都完整體驗過坑。懸掛硬后支撐到位。走爛路需要特別小心。我還沒換輪胎�，F(xiàn)在19寸估計換21更顛。座椅舒適性

舒適性方面不錯，就是過坑洼路面，略微有點共鳴，有點顛簸感，但是完全可以接受，因為比較運動形的嘛，其他都很好。

舒適性算是最不滿意的一點了不過個人取向從一開始也沒注重這個最重要的還是它的運動要比較再意舒適度的話可以考慮ABB轎車A6比這個要舒服很多懸架風(fēng)噪胎噪

不得說實話，相比于傳統(tǒng)SUV，的確有點硬，不過魚和熊掌不可兼得，他的支撐性簡直沒話說，側(cè)傾真的很小。雖然懸掛硬，但是完全可以接受，整體舒適應(yīng)該是很不錯的。

懸架舒適性還是不錯的，座椅支撐到位，開長途不會覺得累。

舒適性沒有翼虎那么舒服，對路況的反應(yīng)很直接，但是當(dāng)我習(xí)慣這種硬之后，覺得這種硬不是硬梆梆的那種，而是有韌性的，與捷豹F-pace造車的初衷一樣，跑車型SUV，重心明顯偏向駕駛員的感受！所以坐后排的人是真的難受，座椅不軟就算了，不選后排電調(diào)還不能調(diào)靠背角度，膝蓋又容易頂前面的塑料板，避震又那么硬哈哈哈哈哈哈哈，唯一安慰就是夜晚有個氛圍燈和全景天窗。唉！反正又不是我座后面哈哈哈哈哈

懸架偏舒適，對細小震動可以略過