2.0T，250匹馬力輸出，對(duì)于老婆跟我這種不是動(dòng)力黨的車主來說，絕對(duì)夠用了。常規(guī)模式下，給油動(dòng)力就能源源不斷，高速上面一百碼以上，動(dòng)力也是隨叫隨到。調(diào)整到ECO模式，動(dòng)力會(huì)感覺到有些肉，不過也是為了能降低綜合油耗。也試過賽道模式，這種模式下，液晶儀表板會(huì)調(diào)整到鮮紅的競技狀態(tài)，并配合引擎也調(diào)整到低沉的怒吼，隨時(shí)準(zhǔn)備像一頭獵豹一樣沖出去。

250p的動(dòng)力感覺已經(jīng)足夠了。不會(huì)讓你覺得乏力，只要舍得給油，偶爾還有點(diǎn)推背感，日常使用完全足夠了，簡單的城市穿插，偶爾的越野方式是不在話下的。

對(duì)動(dòng)力很滿意，百公里加速6秒多，360多的扭矩，只要油門深踩在1300轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大的動(dòng)力輸出，加速超車相當(dāng)輕松寫意。

動(dòng)力沒的說夠用！

2.0T的動(dòng)力只要舍得給油還是很不錯(cuò)的，一腳油門下去超車很輕松，推背感十足。

動(dòng)力方面的話，我覺得動(dòng)力十足，推背感很強(qiáng);開起來很平順，超車毫無壓力;不管是起步還是后段加速都非常的有力。

動(dòng)力我給5星，雖然是2.0T，不過在高速上超車還是杠杠的。

這款車它是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)配合上全時(shí)四驅(qū)，在雨雪天氣行車安全性極高，底盤很扎實(shí)懸掛類似寶馬。但因?yàn)?.0四驅(qū)的，所以起步有點(diǎn)吃虧，但速度跑起來過后，給人感覺信心十足，如果真采油門還會(huì)有驚喜喲。

動(dòng)力2.0T，但是只有你肯給油，暴躁的豹子會(huì)讓你滿意的。我試駕過寶馬X6，感覺差不多，但捷豹更加激進(jìn)點(diǎn)。起步的激進(jìn)感更強(qiáng)，后半段的提速就沒有寶馬那么強(qiáng)勁了。