動(dòng)力不用說(shuō)了，一句話(huà)強(qiáng)..秒天秒地秒空氣啊..哈哈，那聲浪絕對(duì)是那些2.0車(chē)型改排氣無(wú)法比擬的..加速表現(xiàn)

動(dòng)力足夠，換s后動(dòng)力隨叫隨到。D檔稍有遲緩。

動(dòng)力不錯(cuò)，必須上到4顆星。如果3.0的話(huà)才能給滿(mǎn)分。起步在d檔不算肉，但是感覺(jué)頓挫感還是有的，在S檔渦輪介入之后動(dòng)力充沛，跑個(gè)市區(qū)沒(méi)有問(wèn)題，市區(qū)也就超個(gè)車(chē)用個(gè)加速，其他時(shí)間都在堵。不過(guò)有能力上個(gè)3.0，價(jià)格真的很劃算，聲浪非常浪

我買(mǎi)的是3.0t機(jī)械增壓～所以動(dòng)力其實(shí)不比百萬(wàn)豪車(chē)差，起步嚇?biāo)廊恕�有一次朋友說(shuō)想聽(tīng)我聲浪和動(dòng)力～試了一次車(chē)嚇得他抓著安全帶和扶手不肯放～下車(chē)的時(shí)候自己也嚇的腿軟，還一直抖……說(shuō)一句真心話(huà)，開(kāi)過(guò)3.0t機(jī)械增壓！所有的2.0t都是毫無(wú)感覺(jué)，花60萬(wàn)的錢(qián)虐100萬(wàn)的車(chē)！保時(shí)捷卡宴，寶馬X6根本不放在眼里，馬路上幾乎見(jiàn)一個(gè)虐一個(gè)加速表現(xiàn)

換了新發(fā)動(dòng)機(jī)后，渦輪介入更早，適合激情一點(diǎn)，我是喜歡開(kāi)快車(chē)的，不過(guò)現(xiàn)在好像也不怎么快了，試駕的時(shí)候是3.0，不過(guò)沒(méi)車(chē)，也不知道廠家什么時(shí)候配額，就放棄了3.0，2.0動(dòng)力足夠了，雖然和328沒(méi)得比，但是對(duì)于SUV還是不錯(cuò)了，還在磨合期，沒(méi)有激烈駕駛，加速時(shí)還是能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低吼的聲音，開(kāi)了賽道模式應(yīng)該更大，使用ECO模式，平路沒(méi)問(wèn)題，上坡時(shí)會(huì)很難受，普通模式正好加速表現(xiàn)

381馬力的V6真的是生猛，加速的感覺(jué)是源源不斷，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)，總之我是舒服的，變速箱也不錯(cuò)，智商比較高，你想要干啥基本都能夠給到你，缺點(diǎn)是馬力更大一些最好

動(dòng)力很好

3.0機(jī)械增壓動(dòng)力非常好，輸出很線(xiàn)性，雖然不是像渦輪增壓一腳踹出去的感覺(jué)，但隨踩隨有，信心十足，聲浪非常棒，運(yùn)動(dòng)模式下踩剎車(chē)還有輕微的回火聲，太完美了

這部車(chē)第二滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)力了 原車(chē)動(dòng)力很強(qiáng) D檔普通模式的渦輪遲滯有一點(diǎn)主人你準(zhǔn)備好了嗎的感覺(jué) 如果換到S檔加賽道的話(huà) 只能用激進(jìn)形容了 隨踩隨有 最生動(dòng)的形容就像大多數(shù)車(chē)友說(shuō)的 踩油門(mén)完全就是一個(gè)升高底盤(pán)的跑車(chē)。

2.0的新發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很快，高速很穩(wěn)，總是不知不覺(jué)上了150哈哈，市區(qū)擁堵路段踩油門(mén)偶有微微的頓挫感，不過(guò)完全能接受，超車(chē)什么的踩一半腳油門(mén)就OK。