continental[英][kntnentl][美][kɑ:ntnentl]adj.大陸的，大陸性的，歐洲大陸的; 〈美〉（獨立戰(zhàn)爭時）美洲殖民地的; n.歐洲大陸人; 〈美〉（獨立戰(zhàn)爭中的）美國兵[紙幣]; 〈美俚〉（起源于英國的）歐洲大陸發(fā)式; 復數(shù)：continentals形近詞：Continentalcontinently雙語例句 1He sees no signs of improvement in the UK and continental economy.他看不到英國與歐洲大陸經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的跡象。2To the eye, it looks remarkably like ice and typically resides just below the seabed off our continental shelves.乍看起來，它非常像冰，通常藏匿在略低于大陸架外的海床下面。

　　有 　　林肯(Lincoln)是福特汽車公司擁有的除"福特"外的第二個品牌，是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年，福特公司收買了以美國歷史上的著名總統(tǒng)林肯命名的林肯汽車公司，成立了林肯部，生產(chǎn)"林肯"牌高級華貴轎車。初期以生產(chǎn)飛機發(fā)動機為主。它是第一輛以總統(tǒng)的名字命名、為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。由于林肯車杰出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適，自1939年美國富蘭克林·羅斯�？偨y(tǒng)以來一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有："大陸"(Continental)、"馬克八世(Mark Ⅷ)、"城市"(TownCar)和"領(lǐng)航員"(Navigator)等。 　　目前在中國使用的林肯轎車多為"城市"。水星(Mercury)生產(chǎn)線是1935年應(yīng)亨利·福特之子埃茲爾·福特提議而建立的一條中檔車生產(chǎn)線，1938年10月，水星產(chǎn)品正式推出。當時的水星轎車配備了強勁的95馬力、V8發(fā)動機，極受廣大用戶歡迎，一年之內(nèi)就占領(lǐng)了美國2.19％的轎車市場份額。1941～1945年，由于第二次世界大戰(zhàn)的影響，水星生產(chǎn)線被迫中斷生產(chǎn)。1945年10月，福特汽車成立林肯-水星部，由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)掌管。水星品牌的著名產(chǎn)品主要有："卡普里"(Capri)、"美洲獅"(Cougar)、"水貂" (Sable)、"村民"(Villager) " 登山者"(Mountainer)、"環(huán)宇" (Mystique)和"大公爵"(Grand Marquis)等： 1949年，林肯部和水星部合并為一個部。該部生產(chǎn)的"林肯--大陸"牌轎車，一直是美國總統(tǒng)的座車。 　　而在知名度上面，人們都知道卡迪拉克車和林肯車是著名的豪華車，但不是很多人都知道亨利.馬代恩.利蘭－正是他創(chuàng)造了卡迪拉克和林肯兩種車型，被譽為美國汽車工業(yè)界的"精密生產(chǎn)大師"。 利蘭早年在馬薩諸塞州一家軍工廠工作，先后從師學藝，干過許多工種，學到了精密生產(chǎn)的手藝。后來，他和一個學槍炮制造的師兄弟羅.法爾考納搬到底特律去，那時的汽車工業(yè)正如日中天，他們開了一家機加工作坊，直到1900年都在向奧斯莫比爾汽車廠供應(yīng)發(fā)動機和變速器，并由此財力壯大了起來。 　　這時，福特公司陷入困境，銀行家要利蘭出手幫助，但一向和利蘭不睦的士亨利.福特對此不買帳，并憤然離開公司。利蘭毅然將公司接管過來，并改名為卡迪拉克公司，這是一個法國傳教士兵名字，是他創(chuàng)建了底特律（底特律被譽為美國汽車城）。 　　1908年，利蘭由于使零件能夠互換而獲得英國杜瓦獎，1914年，利蘭開發(fā)出第一臺大量生產(chǎn)的美國V8發(fā)動機。 第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，利蘭組織起卡迪拉克公司最出色的工程師成立了一家生產(chǎn)飛機發(fā)動機的新公司，他以林肯來命名這家新公司，在30多年前，利蘭是林肯總統(tǒng)的支持者。這時，利蘭又把注意力轉(zhuǎn)向汽車，利蘭相信夾角為60度的V8發(fā)動機比卡迪拉克公司生產(chǎn)的夾角為80度的發(fā)動機運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。事實證明利蘭是對的，人們對60千瓦、113公里時速的林肯L型車大為贊賞。 　　誰知天有不測風云，林肯L型車竟成了戰(zhàn)后經(jīng)濟衰退的受害者，銷量狂跌近半，林肯公司因股東抽走資金和稅務(wù)方面的法律糾紛陷入困境，絕望之余，利蘭唯有找亨利.福特求救。 老福特開始對林肯公司不感興趣，但他的兒子埃德賽說服了他的老子，在1922年福特以800萬美元收購了林肯公司。開始是由利蘭父子留任總裁及副總裁，但不久利蘭父子就和老福特發(fā)生爭執(zhí)，老福特不客氣地炒了利蘭父子的魷魚。老利蘭憤憤不平，畢其余生不斷地在報紙和法庭上和福特爭吵不休，直至他于1932年逝世。 　　福特雖則在經(jīng)營上與利蘭反目，但林肯車卻秉承了精湛制作的傳統(tǒng)。在其后的70多年中，林肯不斷創(chuàng)新，一直是豪華車家族中的佼佼者，以總統(tǒng)姓名命名的車也成了名副其實的總統(tǒng)車。 　　[編輯本段]林肯汽車經(jīng)典 　　領(lǐng)航員 　　林肯領(lǐng)航員（Lincoln Navigator）是一款豪華的大型SUV，創(chuàng)立了豪華運動型多功能汽車的新理念。它采用了5.4升3氣門新型V8發(fā)動機，最大輸出功率達224千瓦。它裝備了帶有翻滾穩(wěn)定性控制(RSC)的AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強系統(tǒng)，該系統(tǒng)在目前市場上已有的穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上做出了大幅改進。由于普通的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)僅能防止偏向或防滑，福特開發(fā)的帶有翻滾穩(wěn)定性控制的AdvanceTrac系統(tǒng)堪稱該領(lǐng)域內(nèi)一項重大的革新。 　　帶有翻滾穩(wěn)定性控制的AdvanceTrac系統(tǒng)是一個由四大組件構(gòu)成的綜合系統(tǒng)，而絕不是一個普通的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它包括ABS防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)、偏向控制系統(tǒng)和車輛橫向擺動傳感器。其中，車輛橫向擺動傳感器是福特的專利技術(shù)，它采用了回轉(zhuǎn)傳感器，以每秒大約150次的速度監(jiān)測車輛的擺動狀況。如果傳感器探測到車輛可能發(fā)生傾翻，系統(tǒng)將自動啟動，使四個車輪始終保持平穩(wěn)。該傳感器在車輛載滿貨物時尤為重要。 　　不過，在某些特殊情況下，例如車輛在慢速越野的過程中，或在穿越很深的積雪或泥濘路面時，由于車輪需要隨意空轉(zhuǎn)，使車胎找到附著力，駕駛者可以借助中央控制臺按鈕將電子穩(wěn)定增強系統(tǒng)關(guān)閉。林肯領(lǐng)航員可選裝經(jīng)THX認證的Soundmark音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了DVD導航系統(tǒng)，提供語音激活、觸摸屏系統(tǒng)界面和內(nèi)嵌式6碟CD播放器等功能。林肯領(lǐng)航員目前在美國密歇根州的Wayne工廠進行生產(chǎn)。林肯領(lǐng)航員采用了一個全新設(shè)計的前飾板，采用了嵌入的下沉式格柵和重新設(shè)計的霧燈，格柵上半部分表面經(jīng)過了最新的鍍鉻處理。表面處理經(jīng)過改進，標準固定踏板也經(jīng)過重新設(shè)計，形成更協(xié)調(diào)的側(cè)面輪廓。 　　林肯領(lǐng)航員是同類車型中唯一一個連續(xù)四年通過美國最高級別的五星級碰撞測試的車輛。均衡的底盤、精確的轉(zhuǎn)向以及強有力的制動為林肯Navigator提供了應(yīng)對危急情況時的第一道防線：可控性。如果碰撞不可避免，堅固的車架和全套安全性設(shè)施將有效保護駕駛者和乘客的生命安全。其它安全性設(shè)施還包括傾翻保護側(cè)氣簾系統(tǒng)（Safety Canopy）、雙前氣囊和一個最新升級的標準輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)。 　　林肯LS 　　林肯LS在美國權(quán)威汽車雜志《汽車時尚（MOTORTREND）》評選的2000年世界風云汽車中，獲得消費者最信賴的獎項。美國和其他國家的30款汽車參加了此次評選。 　　林肯LS是繼Navigator之后，林肯品牌推出的第二款豪華運動車型。 　　林肯LS是美國時尚與豪華和歐洲動感的完美結(jié)合；為駕駛者和乘客在舒適高貴的環(huán)境中創(chuàng)造一流的運動和安全感受。它一方面繼承了林肯品牌美國式經(jīng)典豪華的基因，另一方面通過國際化工作隊伍的通力合作，吸收了世界各汽車制造商的優(yōu)點。 　　林肯LS有兩款，分別是采用雙頂置凸輪軸24氣門V6 3.0升排量的鋁制發(fā)動機的V6版本和采用雙頂置凸輪軸32氣門V8 3.9升排量的鋁制發(fā)動機的V8版本。兩款都是采用前置后驅(qū)方式。其中V6版在6400轉(zhuǎn)時達到220馬力，4800轉(zhuǎn)時達到215磅英尺的最大扭矩； V8版本則在6100轉(zhuǎn)時達185千瓦，4300轉(zhuǎn)是達352牛米的峰值輸出。在變速箱方面，有5檔手動，5檔自動可選。懸掛方面兩款車都是采用鑄鋁制造的長短臂（SLA），替代以前型號模壓鋼及緞鋼制造。同樣的鋁材還用在轉(zhuǎn)向節(jié)上。輪胎方面，有16英寸7幅磨光鋁胎和17英寸5幅渡鉻鋁輪可選。此外在音響，免提電話等電子裝備上都有相當多選擇。 　　Aviator飛行家 　　2005款林肯Aviator是林肯品牌里的第一輛中級尺寸的SUV，其特點是獨特的設(shè)計以及運動的性能，并且擁有更靈活多變的座椅配置。 　　2005款林肯Aviator從外形上則更像是Navigator的運動版，無論是從其運動的姿態(tài)還是本身的性能來講。而內(nèi)飾的設(shè)計幾乎是直接從 Navigator那里拿過來的，包含了林肯特有的設(shè)計風格，如精選的胡桃木，光滑的鎳金屬，特級皮革及白色的LED照明。其中車身獨具特色的包括：標志性的鉻合金前格柵包圍以及鹵素頭燈。高強度放電頭燈可選。圓形的霧燈集成于前保險杠內(nèi)，而前保險杠的設(shè)計亦結(jié)合了轎車的架構(gòu)以增強抗擊性。寬大的車門鏡可自動加熱并且電子調(diào)校，還集成了記憶系統(tǒng)，傳向燈指示等。 　　在豪華，舒適性，功能性方面，Aviator亦表現(xiàn)出其過人之處。驅(qū)動型式有2輪或4輪提供選擇，裝備等級方面也有豪華及特級2種。而全輪驅(qū)動則有可能占總產(chǎn)量的70%。駕駛員位置以及前乘客座椅可6方位調(diào)節(jié)，并有電動的腰部支撐功能，剎車及加速踏板都可電動調(diào)節(jié)，并用還有后部泊車輔助系統(tǒng)，當在倒車時發(fā)現(xiàn)后面有障礙物會發(fā)出有聲的警告。駕駛位，側(cè)面門鏡，剎車及加速踏板均有記憶功能。前門窗采用多層的隔音玻璃，后門及尾門則采用密封玻璃以創(chuàng)造出一個寧靜的乘座環(huán)境。除此之外，特級版本還包括有HID的頂燈，有加熱及冷卻功能的座椅，6碟緊湊型換碟機以及17英寸鋁合金輪轂。 　　引擎源自一臺全鋁的4.6升V8引擎，雙頂置凸輪，每缸4氣門及可變長度進氣門，最大馬力302匹，扭力407牛/米，仍能達到加州法規(guī)中的超低排放車輛標準。變速器采用5速自動變速，全輪驅(qū)動款采用3.73:1的減速比以增強性能感，2輪驅(qū)動型號為3.55:1。4輪獨立懸掛采用圈彈簧以及單管避震器， 17英寸的輪轂及車胎及速度感應(yīng)器，還有可變輔助的齒輪齒條轉(zhuǎn)向機。 　　安全方面，包括林肯的個人安全系統(tǒng)，由雙階段的前氣囊，預(yù)張緊安全帶以及負載限制收縮裝置組成。還有側(cè)面的門簾氣囊系統(tǒng)，能在側(cè)面撞擊或車輛翻滾時增強車內(nèi)人員的安全。 　　AdvanceTrac系統(tǒng)為選裝件，提供給駕駛者一個交互式的車輛動態(tài)輔助，它能幫助糾正轉(zhuǎn)向過多或者是轉(zhuǎn)向不足。這亦是業(yè)界的領(lǐng)先技術(shù)能有效的減少非正常操作而導致的翻車可能。 　　SecuriLock被動防盜系統(tǒng)必須使用經(jīng)過編碼的鑰匙才能開啟車輛，當車輛在預(yù)設(shè)時間內(nèi)沒有動靜的話，電池節(jié)約開關(guān)可以關(guān)閉車內(nèi)的照明以節(jié)約電源。還有多層的前門玻璃除了可有效的降少風燥及路面噪音以外，還有防破碎而被盜竊的功能。 　　TownCar城鎮(zhèn) 　　林肯城市是最典型的美國超大型豪華轎車。即便是不加長的版本，車長也已接近5.5 m，而車寬更是接近了2.0 m，大大超過奔馳s系加長版的5.16 m和2.89 m。但發(fā)動機艙和行李艙占據(jù)了林肯城市的很大部分，導致在車長極大的情況下，軸距卻不占優(yōu)。奔馳s600加長版軸距達到3.08 m，而城市只有2.89 m。打開發(fā)動機艙，4.6l排量的發(fā)動機本身是很大的，但是和其他部件一起，只占用了三分之二的發(fā)動機艙空間，可見發(fā)動機艙空間的巨大。 　　林肯城市使用的4.6l排量發(fā)動機屬于典型的大排量、高能耗發(fā)動機，壓縮比不高，僅為9.4。每缸2氣門，單頂置凸輪軸設(shè)計。老套的技術(shù)使這款發(fā)動機的最大功率只有178kw。林肯城市同門師弟林肯大陸使用的同樣也是4.6l發(fā)動機，但是采用雙頂置凸輪軸，每缸 4氣門，最大功率就達到了202kw。林肯城市的發(fā)動機艙隔音做得相當不錯，打著火以后基本聽不到發(fā)動機的聲音，稍微能感到一點震動。掛d擋起步，比較干脆利索。 　　林肯城市的座椅設(shè)計的寬大、平整，使上下車都感到比較舒適。仔細觀察林肯城市的各個設(shè)計元素，發(fā)現(xiàn)無論是前后燈組造型，還是鍍的亮光閃閃的格柵，都無十分過人之處，但組合在一起，卻有一股沉默的氣勢。城市中控臺是簡練的層面結(jié)構(gòu)，基本上所有的控制鍵都集中在中間的桃木板子上，按鍵布置以使用順手為原則。城市不是為駕駛者準備的，它所有的一切設(shè)計都是以后排的乘客為中心，座椅寬大舒適，帶加熱、按摩功能，一陷進去，猶如接到進入夢鄉(xiāng)的邀請。

　　有 　　林肯(Lincoln)是福特汽車公司擁有的除"福特"外的第二個品牌，是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年，福特公司收買了以美國歷史上的著名總統(tǒng)林肯命名的林肯汽車公司，成立了林肯部，生產(chǎn)"林肯"牌高級華貴轎車。初期以生產(chǎn)飛機發(fā)動機為主。它是第一輛以總統(tǒng)的名字命名、為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。由于林肯車杰出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適，自1939年美國富蘭克林·羅斯�？偨y(tǒng)以來一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有："大陸"(Continental)、"馬克八世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"領(lǐng)航員"(Navigator)等。 　　目前在中國使用的林肯轎車多為"城市"。水星(Mercury)生產(chǎn)線是1935年應(yīng)亨利·福特之子埃茲爾·福特提議而建立的一條中檔車生產(chǎn)線，1938年10月，水星產(chǎn)品正式推出。當時的水星轎車配備了強勁的95馬力、V8發(fā)動機，極受廣大用戶歡迎，一年之內(nèi)就占領(lǐng)了美國2.19％的轎車市場份額。1941～1945年，由于第二次世界大戰(zhàn)的影響，水星生產(chǎn)線被迫中斷生產(chǎn)。1945年10月，福特汽車成立林肯-水星部，由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)掌管。水星品牌的著名產(chǎn)品主要有："卡普里"(Capri)、"美洲獅"(Cougar)、"水貂"(Sable)、"村民"(Villager)"登山者"(Mountainer)、"環(huán)宇"(Mystique)和"大公爵"(GrandMarquis)等：1949年，林肯部和水星部合并為一個部。該部生產(chǎn)的"林肯--大陸"牌轎車，一直是美國總統(tǒng)的座車。 　　而在知名度上面，人們都知道卡迪拉克車和林肯車是著名的豪華車，但不是很多人都知道亨利.馬代恩.利蘭－正是他創(chuàng)造了卡迪拉克和林肯兩種車型，被譽為美國汽車工業(yè)界的"精密生產(chǎn)大師"。利蘭早年在馬薩諸塞州一家軍工廠工作，先后從師學藝，干過許多工種，學到了精密生產(chǎn)的手藝。后來，他和一個學槍炮制造的師兄弟羅.法爾考納搬到底特律去，那時的汽車工業(yè)正如日中天，他們開了一家機加工作坊，直到1900年都在向奧斯莫比爾汽車廠供應(yīng)發(fā)動機和變速器，并由此財力壯大了起來。 　　這時，福特公司陷入困境，銀行家要利蘭出手幫助，但一向和利蘭不睦的士亨利.福特對此不買帳，并憤然離開公司。利蘭毅然將公司接管過來，并改名為卡迪拉克公司，這是一個法國傳教士兵名字，是他創(chuàng)建了底特律（底特律被譽為美國汽車城）。 　　1908年，利蘭由于使零件能夠互換而獲得英國杜瓦獎，1914年，利蘭開發(fā)出第一臺大量生產(chǎn)的美國V8發(fā)動機。第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，利蘭組織起卡迪拉克公司最出色的工程師成立了一家生產(chǎn)飛機發(fā)動機的新公司，他以林肯來命名這家新公司，在30多年前，利蘭是林肯總統(tǒng)的支持者。這時，利蘭又把注意力轉(zhuǎn)向汽車，利蘭相信夾角為60度的V8發(fā)動機比卡迪拉克公司生產(chǎn)的夾角為80度的發(fā)動機運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。事實證明利蘭是對的，人們對60千瓦、113公里時速的林肯L型車大為贊賞。 　　誰知天有不測風云，林肯L型車竟成了戰(zhàn)后經(jīng)濟衰退的受害者，銷量狂跌近半，林肯公司因股東抽走資金和稅務(wù)方面的法律糾紛陷入困境，絕望之余，利蘭唯有找亨利.福特求救。老福特開始對林肯公司不感興趣，但他的兒子埃德賽說服了他的老子，在1922年福特以800萬美元收購了林肯公司。開始是由利蘭父子留任總裁及副總裁，但不久利蘭父子就和老福特發(fā)生爭執(zhí)，老福特不客氣地炒了利蘭父子的魷魚。老利蘭憤憤不平，畢其余生不斷地在報紙和法庭上和福特爭吵不休，直至他于1932年逝世。 　　福特雖則在經(jīng)營上與利蘭反目，但林肯車卻秉承了精湛制作的傳統(tǒng)。在其后的70多年中，林肯不斷創(chuàng)新，一直是豪華車家族中的佼佼者，以總統(tǒng)姓名命名的車也成了名副其實的總統(tǒng)車。 　　[編輯本段]林肯汽車經(jīng)典 　　領(lǐng)航員 　　林肯領(lǐng)航員（LincolnNavigator）是一款豪華的大型SUV，創(chuàng)立了豪華運動型多功能汽車的新理念。它采用了5.4升3氣門新型V8發(fā)動機，最大輸出功率達224千瓦。它裝備了帶有翻滾穩(wěn)定性控制(RSC)的AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強系統(tǒng)，該系統(tǒng)在目前市場上已有的穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上做出了大幅改進。由于普通的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)僅能防止偏向或防滑，福特開發(fā)的帶有翻滾穩(wěn)定性控制的AdvanceTrac系統(tǒng)堪稱該領(lǐng)域內(nèi)一項重大的革新。 　　帶有翻滾穩(wěn)定性控制的AdvanceTrac系統(tǒng)是一個由四大組件構(gòu)成的綜合系統(tǒng)，而絕不是一個普通的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它包括ABS防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)、偏向控制系統(tǒng)和車輛橫向擺動傳感器。其中，車輛橫向擺動傳感器是福特的專利技術(shù)，它采用了回轉(zhuǎn)傳感器，以每秒大約150次的速度監(jiān)測車輛的擺動狀況。如果傳感器探測到車輛可能發(fā)生傾翻，系統(tǒng)將自動啟動，使四個車輪始終保持平穩(wěn)。該傳感器在車輛載滿貨物時尤為重要。 　　不過，在某些特殊情況下，例如車輛在慢速越野的過程中，或在穿越很深的積雪或泥濘路面時，由于車輪需要隨意空轉(zhuǎn)，使車胎找到附著力，駕駛者可以借助中央控制臺按鈕將電子穩(wěn)定增強系統(tǒng)關(guān)閉。林肯領(lǐng)航員可選裝經(jīng)THX認證的Soundmark音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了DVD導航系統(tǒng)，提供語音激活、觸摸屏系統(tǒng)界面和內(nèi)嵌式6碟CD播放器等功能。林肯領(lǐng)航員目前在美國密歇根州的Wayne工廠進行生產(chǎn)。林肯領(lǐng)航員采用了一個全新設(shè)計的前飾板，采用了嵌入的下沉式格柵和重新設(shè)計的霧燈，格柵上半部分表面經(jīng)過了最新的鍍鉻處理。表面處理經(jīng)過改進，標準固定踏板也經(jīng)過重新設(shè)計，形成更協(xié)調(diào)的側(cè)面輪廓。 　　林肯領(lǐng)航員是同類車型中唯一一個連續(xù)四年通過美國最高級別的五星級碰撞測試的車輛。均衡的底盤、精確的轉(zhuǎn)向以及強有力的制動為林肯Navigator提供了應(yīng)對危急情況時的第一道防線：可控性。如果碰撞不可避免，堅固的車架和全套安全性設(shè)施將有效保護駕駛者和乘客的生命安全。其它安全性設(shè)施還包括傾翻保護側(cè)氣簾系統(tǒng)（SafetyCanopy）、雙前氣囊和一個最新升級的標準輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)。 　　林肯LS 　　林肯LS在美國權(quán)威汽車雜志《汽車時尚（MOTORTREND）》評選的2000年世界風云汽車中，獲得消費者最信賴的獎項。美國和其他國家的30款汽車參加了此次評選。 　　林肯LS是繼Navigator之后，林肯品牌推出的第二款豪華運動車型。 　　林肯LS是美國時尚與豪華和歐洲動感的完美結(jié)合；為駕駛者和乘客在舒適高貴的環(huán)境中創(chuàng)造一流的運動和安全感受。它一方面繼承了林肯品牌美國式經(jīng)典豪華的基因，另一方面通過國際化工作隊伍的通力合作，吸收了世界各汽車制造商的優(yōu)點。 　　林肯LS有兩款，分別是采用雙頂置凸輪軸24氣門V63.0升排量的鋁制發(fā)動機的V6版本和采用雙頂置凸輪軸32氣門V83.9升排量的鋁制發(fā)動機的V8版本。兩款都是采用前置后驅(qū)方式。其中V6版在6400轉(zhuǎn)時達到220馬力，4800轉(zhuǎn)時達到215磅英尺的最大扭矩；V8版本則在6100轉(zhuǎn)時達185千瓦，4300轉(zhuǎn)是達352牛米的峰值輸出。在變速箱方面，有5檔手動，5檔自動可選。懸掛方面兩款車都是采用鑄鋁制造的長短臂（SLA），替代以前型號模壓鋼及緞鋼制造。同樣的鋁材還用在轉(zhuǎn)向節(jié)上。輪胎方面，有16英寸7幅磨光鋁胎和17英寸5幅渡鉻鋁輪可選。此外在音響，免提電話等電子裝備上都有相當多選擇。 　　Aviator飛行家 　　2005款林肯Aviator是林肯品牌里的第一輛中級尺寸的SUV，其特點是獨特的設(shè)計以及運動的性能，并且擁有更靈活多變的座椅配置。 　　2005款林肯Aviator從外形上則更像是Navigator的運動版，無論是從其運動的姿態(tài)還是本身的性能來講。而內(nèi)飾的設(shè)計幾乎是直接從Navigator那里拿過來的，包含了林肯特有的設(shè)計風格，如精選的胡桃木，光滑的鎳金屬，特級皮革及白色的LED照明。其中車身獨具特色的包括：標志性的鉻合金前格柵包圍以及鹵素頭燈。高強度放電頭燈可選。圓形的霧燈集成于前保險杠內(nèi)，而前保險杠的設(shè)計亦結(jié)合了轎車的架構(gòu)以增強抗擊性。寬大的車門鏡可自動加熱并且電子調(diào)校，還集成了記憶系統(tǒng)，傳向燈指示等。 　　在豪華，舒適性，功能性方面，Aviator亦表現(xiàn)出其過人之處。驅(qū)動型式有2輪或4輪提供選擇，裝備等級方面也有豪華及特級2種。而全輪驅(qū)動則有可能占總產(chǎn)量的70%。駕駛員位置以及前乘客座椅可6方位調(diào)節(jié)，并有電動的腰部支撐功能，剎車及加速踏板都可電動調(diào)節(jié)，并用還有后部泊車輔助系統(tǒng)，當在倒車時發(fā)現(xiàn)后面有障礙物會發(fā)出有聲的警告。駕駛位，側(cè)面門鏡，剎車及加速踏板均有記憶功能。前門窗采用多層的隔音玻璃，后門及尾門則采用密封玻璃以創(chuàng)造出一個寧靜的乘座環(huán)境。除此之外，特級版本還包括有HID的頂燈，有加熱及冷卻功能的座椅，6碟緊湊型換碟機以及17英寸鋁合金輪轂。 　　引擎源自一臺全鋁的4.6升V8引擎，雙頂置凸輪，每缸4氣門及可變長度進氣門，最大馬力302匹，扭力407牛/米，仍能達到加州法規(guī)中的超低排放車輛標準。變速器采用5速自動變速，全輪驅(qū)動款采用3.73:1的減速比以增強性能感，2輪驅(qū)動型號為3.55:1。4輪獨立懸掛采用圈彈簧以及單管避震器，17英寸的輪轂及車胎及速度感應(yīng)器，還有可變輔助的齒輪齒條轉(zhuǎn)向機。 　　安全方面，包括林肯的個人安全系統(tǒng)，由雙階段的前氣囊，預(yù)張緊安全帶以及負載限制收縮裝置組成。還有側(cè)面的門簾氣囊系統(tǒng)，能在側(cè)面撞擊或車輛翻滾時增強車內(nèi)人員的安全。 　　AdvanceTrac系統(tǒng)為選裝件，提供給駕駛者一個交互式的車輛動態(tài)輔助，它能幫助糾正轉(zhuǎn)向過多或者是轉(zhuǎn)向不足。這亦是業(yè)界的領(lǐng)先技術(shù)能有效的減少非正常操作而導致的翻車可能。 　　SecuriLock被動防盜系統(tǒng)必須使用經(jīng)過編碼的鑰匙才能開啟車輛，當車輛在預(yù)設(shè)時間內(nèi)沒有動靜的話，電池節(jié)約開關(guān)可以關(guān)閉車內(nèi)的照明以節(jié)約電源。還有多層的前門玻璃除了可有效的降少風燥及路面噪音以外，還有防破碎而被盜竊的功能。 　　TownCar城鎮(zhèn) 　　林肯城市是最典型的美國超大型豪華轎車。即便是不加長的版本，車長也已接近5.5m，而車寬更是接近了2.0m，大大超過奔馳s系加長版的5.16m和2.89m。但發(fā)動機艙和行李艙占據(jù)了林肯城市的很大部分，導致在車長極大的情況下，軸距卻不占優(yōu)。奔馳s600加長版軸距達到3.08m，而城市只有2.89m。打開發(fā)動機艙，4.6l排量的發(fā)動機本身是很大的，但是和其他部件一起，只占用了三分之二的發(fā)動機艙空間，可見發(fā)動機艙空間的巨大。 　　林肯城市使用的4.6l排量發(fā)動機屬于典型的大排量、高能耗發(fā)動機，壓縮比不高，僅為9.4。每缸2氣門，單頂置凸輪軸設(shè)計。老套的技術(shù)使這款發(fā)動機的最大功率只有178kw。林肯城市同門師弟林肯大陸使用的同樣也是4.6l發(fā)動機，但是采用雙頂置凸輪軸，每缸4氣門，最大功率就達到了202kw。林肯城市的發(fā)動機艙隔音做得相當不錯，打著火以后基本聽不到發(fā)動機的聲音，稍微能感到一點震動。掛d擋起步，比較干脆利索。 　　林肯城市的座椅設(shè)計的寬大、平整，使上下車都感到比較舒適。仔細觀察林肯城市的各個設(shè)計元素，發(fā)現(xiàn)無論是前后燈組造型，還是鍍的亮光閃閃的格柵，都無十分過人之處，但組合在一起，卻有一股沉默的氣勢。城市中控臺是簡練的層面結(jié)構(gòu)，基本上所有的控制鍵都集中在中間的桃木板子上，按鍵布置以使用順手為原則。城市不是為駕駛者準備的，它所有的一切設(shè)計都是以后排的乘客為中心，座椅寬大舒適，帶加熱、按摩功能，一陷進去，猶如接到進入夢鄉(xiāng)的邀請。