還是挺出色的 因?yàn)榛靹?低轉(zhuǎn)動力非常好 而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色 百公里低于5常有的事情 耐用自然了 豐田的口碑和雷車的口碑不是虛的 而且豐田混動的產(chǎn)品歷史有20年了 同價(jià)位下 此車因?yàn)榛靹舆�是頗有賣點(diǎn)的 不足之處是 隔音和內(nèi)飾用料 有點(diǎn)廢了雷車之名

完全兩個(gè)風(fēng)格，看您喜歡哪一個(gè)了。 G37，底盤還可以，一般的駕駛過程不會對他造成太大考驗(yàn)，但是不能過激。發(fā)動機(jī)絕對是亮點(diǎn)，滿足您隨時(shí)隨地想超速的欲望。最關(guān)鍵的一點(diǎn)，舒服。建議您去試駕，真的是坐進(jìn)去就不想出來，像在家一樣。 CTS，懸掛是亮點(diǎn)，忘了叫什么名了，反正每秒1億次主動反應(yīng)，相當(dāng)強(qiáng)悍。發(fā)動機(jī)一般，但是畢竟是3.0，不會強(qiáng)如G37的VQ37，但是也足夠了，沒有G37舒適。外形有個(gè)性，有亮點(diǎn)，回頭率高。 如果是我選的話，白色G37，黑色輪轂，他紅色的尾燈特別是和在華燈初上的城市里映著霓虹，很有味道。。。雖然CTS尾燈也是紅的