我覺得如果只從這三款車?yán)镞x的話建議選E3或M3 之所以不選眾泰主要還是擔(dān)心他的質(zhì)量還有售后這車性價(jià)比確實(shí)超高配置上沒得說但是畢竟這車的成本在那擺著呢配置這么高多出來的成本只能從一些隱性的地方補(bǔ)齊比如鈑金、零部件、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、地盤等等這些最關(guān)乎質(zhì)量的環(huán)節(jié)同時(shí)眾泰的網(wǎng)點(diǎn)及服務(wù)質(zhì)量受限于其自身實(shí)力做的不太好總之眾泰無論從經(jīng)驗(yàn)還是實(shí)力上跟奇瑞還有海馬都不在一條線上注定了他的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)上都要差一些咱老百姓買車我覺得最重要的一點(diǎn)就是省心省錢質(zhì)量不靠譜的車還是直接pass吧不要因?yàn)榕渲蒙系哪屈c(diǎn)小利而在日后花更多的錢。 剩下兩款車我認(rèn)為都是各個(gè)級(jí)別中的佼佼者需要指出的是這兩款在這里雖然被放在了一起但是嚴(yán)格來講并不是一個(gè)級(jí)別的m3屬于緊湊級(jí)比e3定位要高所以售價(jià)也要高出不少兩車相比較的話首先外觀上m3造型更時(shí)尚，e3則走的是沉穩(wěn)大氣的路線這個(gè)看個(gè)人喜好吧其次空間上m3尺寸更大一些但是實(shí)際感受上與e3差別不大只是在頭部空間上有些優(yōu)勢(shì)如果樓主個(gè)頭較大的話建議m3再次動(dòng)力總成上兩者用的都是1.5L的機(jī)子m3帶有vvt數(shù)據(jù)上高一些e3的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是比較老的sohc但是它的氣門竟然能做成16v的這個(gè)很厲害世界上這么多大廠也沒多少能弄的出來兩者發(fā)動(dòng)機(jī)都屬上乘之作但是m3動(dòng)力輸出上轉(zhuǎn)速偏高在日常駕駛中起步和低速加速?zèng)]有e3的靈敏動(dòng)力整體輸出上還是e3的有優(yōu)勢(shì)同時(shí)e3的發(fā)動(dòng)機(jī)更加成熟可靠不過m3配有cvt而e3只有5mtcvt可能要等一段時(shí)間才能上單就這塊而言我推薦e3第四底盤上兩者結(jié)構(gòu)差不多m3的配置稍微高一點(diǎn)但是奇瑞的底盤調(diào)教上要更有實(shí)力操控性上兩款車前者風(fēng)格類似日韓系操控性一般后者不好界定按奇瑞一貫的“親德”風(fēng)格估計(jì)e3的操控會(huì)好一些。第五性價(jià)比上兩車都不錯(cuò)但是m3整體售價(jià)要高于e3不少還有就是m3雖然比e3大一點(diǎn)但是自重確少了0.2這也能看的出來奇瑞的用料還是很足的所以個(gè)人認(rèn)為e3的更好一些最后就是質(zhì)量上e3更可靠奇瑞對(duì)最近的這幾款車花了大心血下足了功夫而m3的質(zhì)量應(yīng)該不錯(cuò)肯定比一般的自主牌子的質(zhì)量好多具體情況不好說。 綜上所述個(gè)人認(rèn)為如果樓主追求一種時(shí)尚型的小車同時(shí)又對(duì)空間有一定需求的話建議上m3如果是追求內(nèi)斂穩(wěn)重，同時(shí)對(duì)質(zhì)量上有要求的話建議買e3 以上愚見，未親身試駕，參數(shù)論車，僅供參考。

我覺得如果只從這三款車?yán)镞x的話 建議選E3或M3 之所以不選眾泰主要還是擔(dān)心他的質(zhì)量還有售后 這車性價(jià)比確實(shí)超高 配置上沒得說 但是畢竟這車的成本在那擺著呢 配置這么高 多出來的成本只能從一些隱性的地方補(bǔ)齊 比如鈑金、零部件、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、地盤等等這些最關(guān)乎質(zhì)量的環(huán)節(jié) 同時(shí)眾泰的網(wǎng)點(diǎn)及服務(wù)質(zhì)量受限于其自身實(shí)力 做的不太好 總之眾泰無論從經(jīng)驗(yàn)還是實(shí)力上 跟奇瑞還有海馬都不在一條線上 注定了他的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)上都要差一些 咱老百姓買車 我覺得最重要的一點(diǎn)就是省心省錢 質(zhì)量不靠譜的車還是直接pass吧 不要因?yàn)榕渲蒙系哪屈c(diǎn)小利而在日后花更多的錢。 剩下兩款車我認(rèn)為都是各個(gè)級(jí)別中的佼佼者 需要指出的是 這兩款在這里雖然被放在了一起 但是嚴(yán)格來講并不是一個(gè)級(jí)別的 m3屬于緊湊級(jí) 比e3定位要高 所以售價(jià)也要高出不少 兩車相比較的話 首先外觀上m3造型更時(shí)尚，e3則走的是沉穩(wěn)大氣的路線 這個(gè)看個(gè)人喜好吧 其次空間上m3尺寸更大一些但是實(shí)際感受上與e3差別不大 只是在頭部空間上有些優(yōu)勢(shì) 如果樓主個(gè)頭較大的話建議m3 再次動(dòng)力總成上兩者用的都是1.5L的機(jī)子 m3帶有vvt 數(shù)據(jù)上高一些 e3的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是比較老的sohc但是它的氣門竟然能做成16v的 這個(gè)很厲害 世界上這么多大廠 也沒多少能弄的出來 兩者發(fā)動(dòng)機(jī)都屬上乘之作 但是m3動(dòng)力輸出上轉(zhuǎn)速偏高 在日常駕駛中起步和低速加速?zèng)]有e3的靈敏 動(dòng)力整體輸出上還是e3的有優(yōu)勢(shì) 同時(shí)e3的發(fā)動(dòng)機(jī)更加成熟可靠 不過m3配有cvt 而e3只有5mt cvt可能要等一段時(shí)間才能上 單就這塊而言 我推薦e3 第四底盤上兩者結(jié)構(gòu)差不多 m3的配置稍微高一點(diǎn) 但是奇瑞的底盤調(diào)教上要更有實(shí)力 操控性上 兩款車前者風(fēng)格類似日韓系 操控性一般 后者不好界定 按奇瑞一貫的“親德”風(fēng)格 估計(jì)e3的操控會(huì)好一些。第五性價(jià)比上 兩車都不錯(cuò) 但是m3整體售價(jià)要高于e3不少 還有就是m3雖然比e3大一點(diǎn) 但是自重確少了0.2 這也能看的出來奇瑞的用料還是很足的 所以個(gè)人認(rèn)為e3的更好一些 最后就是質(zhì)量上 e3更可靠 奇瑞對(duì)最近的這幾款車花了大心血 下足了功夫 而m3的質(zhì)量應(yīng)該不錯(cuò) 肯定比一般的自主牌子的質(zhì)量好多 具體情況不好說。 綜上所述 個(gè)人認(rèn)為如果樓主追求一種時(shí)尚型的小車同時(shí)又對(duì)空間有一定需求的話建議上m3 如果是追求內(nèi)斂穩(wěn)重，同時(shí)對(duì)質(zhì)量上有要求的話 建議買e3 以上愚見，未親身試駕，參數(shù)論車，僅供參考。