現(xiàn)在很多汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都不怎么樣，一個(gè)汽車的主要心臟就是發(fā)動(dòng)機(jī)，我朋友買了一款凱翼汽車，他說都是采用的奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)，都已經(jīng)采用10幾年的品牌了，

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，眾泰全新SUV車型大邁X5將會(huì)在年中上市。 據(jù)悉，這款車將會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT變速箱。

H6是長城出的首款承載式的城市SUV，有點(diǎn)事自重下降，油耗減少，舒適性提高，科技配置和做工都比H5H3好得多些。駕駛起來操控性也很優(yōu)秀，堪比不少十萬多的合資車。保有量會(huì)應(yīng)該很大，后期維修便利，也很便宜。 不足之處就是底盤降低了，最小離地距也受到影響，影響越野通過能力。此外，在過彎的穩(wěn)定性上面，反而不如底盤扎實(shí)的H3 H5。但還可以接受。做工雖有進(jìn)步，但是與合資車還是略有差距。 安全方面，由于裝備有剎車輔助系統(tǒng)，剎車距離在43米左右，表現(xiàn)不錯(cuò)。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有： 比亞迪S6，空間超級(jí)大，尤其后備箱，娛樂配置還不錯(cuò)。不足是底盤不如H6專業(yè)，耐用程度差點(diǎn)。 全球鷹GX7，外觀還是霸道，不過模仿痕跡明顯，介于S6與H6之間吧。 傳祺Gs5,建議選擇其ESP版，性價(jià)比超高，安全性突出。只是外形不夠威猛，車身不夠高大，后備箱設(shè)計(jì)有問題，4.7米長，反而后備箱空間一般。 目前就這些吧。

歐洲的柴油技術(shù)比較成熟了。發(fā)動(dòng)機(jī)倒是好。但咱國內(nèi)柴油質(zhì)量不行