奔馳GLK硬朗的線條總是給人一副硬漢的形象，作為GLK的換代車型，在去年廣州車展上上市的奔馳GLC在外觀風(fēng)格上來了個180°大轉(zhuǎn)變。有人說，奔馳也墮落了，套娃設(shè)計讓人感覺槽點滿滿，雖然每個人對于外觀有不同的審美標(biāo)準(zhǔn)，但內(nèi)飾部分沿用C級轎車的設(shè)計還是相當(dāng)贊的，車廂內(nèi)的豪華感能甩開對手幾條街。相比之下，我個人更加關(guān)注奔馳GLC在動力總成上的革新。說到動力總成部分最大的變化，全新?lián)Q裝的9G-TRONIC變速箱格外引人注意，這也是奔馳首次將9AT變速箱配備到中型SUV上。另一個比較顯著的變化就是全系車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，老款車型GLK 300上的3.0L V6自然吸氣發(fā)動機正式退役