上手還是挺容易的。車子看起來不小，實(shí)際操控起來很順手。

方向盤的調(diào)校特別的精準(zhǔn)，輕重合適的力度讓我在城區(qū)駕駛起來，四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)也十分的出色，不僅增加了車輛的穩(wěn)定性，而且在各種路況行駛都特別的輕松。

操控上沒有發(fā)現(xiàn)別人說的倒車剎車響，但是老有種感覺是松開油門后有種自己帶點(diǎn)剎車的感覺，就像新能源車的動能回收感覺一樣，不知道是設(shè)置問題還是車的問題，另外發(fā)動機(jī)聲音確實(shí)有點(diǎn)大。

車子操控起來，我覺得還是偏舒適的方面走吧，向方向盤轉(zhuǎn)向輕盈。而且精準(zhǔn)度很強(qiáng)，沒有什么虛位出現(xiàn)，像妲己方向盤整體也是非常順滑的，一點(diǎn)也沒有阻礙的感覺。看起來的感覺非常的舒服。

四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，讓這輛車本就韌性十足的底盤更加的沉穩(wěn)，駕駛起來很有信心。方向盤的力度合適，精準(zhǔn)的指向也讓我很得心應(yīng)手。

車子操控起來，我覺得還是偏舒適的方面走吧，向方向盤轉(zhuǎn)向輕盈。而且精準(zhǔn)度很強(qiáng)，沒有什么虛位出現(xiàn)，像姐己方向盤整體也是非常順滑的，一點(diǎn)也沒有阻礙的感覺�？雌饋淼母杏X非常的舒服。

這款車子的操控性也特別好，指哪兒打哪兒，車身很穩(wěn)，開著也比較有安全感。剎車和油門方面響應(yīng)也很積極，開著特別的省心。

操控的表現(xiàn)也是非常讓我滿意的一點(diǎn)，這輛車子雖然是SUV，但是看起來的駕駛感受還是非常平穩(wěn)的

提車的時(shí)間并不算長，這段時(shí)間我上過高速跑過山路，我覺得這款車的操控還是非常不錯(cuò)的，過彎的時(shí)候底盤配合度非常高，彎道處理的非常流暢，跑高速車身沉穩(wěn)，信心十足。