車在行駛中，車內(nèi)的噪音也不大，空調(diào)的效果也不錯，然后空調(diào)吹出來那個風(fēng)量和風(fēng)聲也不大的，都很舒服。

舒適性方面唯一感到不足的就是胎噪有點大，不過這應(yīng)該也是和輪胎的品牌有很大的關(guān)系，后面換個偏舒適型的輪胎應(yīng)該能胎嗓小一些。

這車的座椅乘坐舒適性雖然說比不上那些高端車，但是實際體驗效果還是可以的。不過這車的懸架設(shè)計的有點硬，路感反饋比較明顯。

舒適型與噪音控制都不錯，對噪音控制這個價位做的很好了。底盤減震不松散，小濾振不錯，高一些的減速帶比較顛，不過這個價位，懸架都是差不多。座椅柔軟舒適度不錯，不過后排角度太靠前了，不舒服，估計是為了后備箱空間。噪音控制很好，90以內(nèi)都還不錯，說話不用刻意提高音量，速度超過90噪音就開始明顯了，主要是底盤傳來的路面噪音，發(fā)動機艙比較安靜，不過急加速能聽見比較明顯的發(fā)動機清脆噪音，應(yīng)該是原廠機油太稀了，發(fā)動機艙有隔音設(shè)計，前翼子板也能看到隔音泡沫，15的隔音設(shè)計還是挺用心的，這個車的風(fēng)噪控制的真心不錯

買車的時候家里人說天窗沒用，但是真正開車的時候才會知道有個天窗真的太舒服了，打開天窗以后就會感覺空間大了許多，絲毫不會有壓抑的感覺。還有就是這個座椅的氣質(zhì)挺不錯的，很好，跑高速的時候不會感到很累。

座椅包裹性比較好，做起來也比較舒服，唯一有一點點小小的缺點就是這款車的密封性不是太好，坐在車內(nèi)正常行駛的時候能感覺到噪音。

靜音性整體不錯。減震也是比較舒服的，而且還很有韌性。

座椅是皮的包裹性很好，座包也比較舒服，底盤減震有點硬，這車后面不是獨立懸掛，后排靠背稍微有點直了。

開起來行駛感不錯，車小開起來靈活順手，噪音不大，音箱效果可以，還能自己調(diào)下重低音。座椅舒適性

座椅坐在里面感覺很軟，也挺好打理的，噪音幾乎不超60，噪音倒是不大，減震過減速帶略微有點顛簸，這個價位車也湊合了。