噪音表現(xiàn)可以,只有開太快的時候,輪胎聲音會很清晰的傳進(jìn)我耳朵,把車窗關(guān)上就好多了,車子靜止沒噪音,座位很舒服,駕駛座還能高低調(diào)節(jié),我發(fā)現(xiàn)有人在抱怨沒有腰部支撐,因為我開車時間很短,有沒有對我影響不大。
空間是真的很寬敞,但凡知道580的應(yīng)該都明白這個賣點,我認(rèn)為這輛車的空間安排很合理,前排伸直雙腿沒問題,后排坐的人翹著二郎腿空間也很寬敞,因為車子軸距達(dá)到2780mm,沒刻意和其他車子比較過,但是長軸距應(yīng)該也加大了它的整體空間吧,原有后備箱空間一般,把二三排座位放倒之后,后備箱空間真的不知大了多少格,風(fēng)光580真的是把空間做到了極致。
油耗我還是能接受的,畢竟磨合期油耗高這事大家都了解,過了這個時間,養(yǎng)成一個好的開車習(xí)慣,加上我相信油耗肯定會往回降的,現(xiàn)在這油耗暫時沒到讓我抓狂的地步。
內(nèi)飾設(shè)計和時代與時俱進(jìn),多功能方向盤,比較方便省事,空間大,中控彩色大屏看著舒服,后排獨立空調(diào),后座的出風(fēng)口設(shè)計很暖心,為乘客考慮!
我將座位調(diào)到最低,然后端端正正坐進(jìn)去,空間綽綽有余,無關(guān)車子的事,232的座位結(jié)構(gòu)更加深得我心,車子后排座位沒多少隆起,就可以保證坐的人的腿部舒適性,女性坐后面也不怕雙腿分開而走光,呵,真得感嘆一下它的后備箱,實實在在的大,裝一些大物件沒有一絲壓力。
1. 直噴的發(fā)動機(jī)在給油的時候聲音確實大,加了隔音棉了,還是很明顯;不過也給她增加了點野性,而且只要你溫柔點給油的話,聲音就小很多了。2.胎噪大。在市區(qū)、三環(huán)等柏油路上聲音還可以,在國道等水泥路上聲音大了很多,本田好像也知道這邊,輪胎上方有隔音棉。不過我已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了,實在受不了的同學(xué),可以換成米胖子。3.底盤散,避震硬。沒有后獨立懸掛,10W級別的合資車通病吧。經(jīng)過坑洼路段,車子顛得比較厲害,特別是車身后部的明顯感到避震很硬。
這款車子的內(nèi)飾設(shè)計的很有檔次了,比較有看頭,就連那個中控臺的布局都是有格局品位的,即便是塑料材質(zhì)工藝也很精湛,按鍵比較醇厚,就算是開車的時候操控都比較便捷,車子座椅的調(diào)節(jié)位置多,顏色也比較耐臟好打理,以及空調(diào)的制冷制熱都很及時呢,冬季出行,上車無需多等待。
里面的設(shè)計非常漂亮,中控顯示屏和筆記本電腦一樣大,我朋友都說開你這個車省了去看電影的錢,以后想看電影直接在車上看。
該車的內(nèi)飾我不太喜歡,塑料感比較強,有點掉檔次。這個車的內(nèi)飾設(shè)計比較簡單大方,打掃起來也比較方便。
只能說風(fēng)光580的內(nèi)飾比較簡單,但是皮質(zhì)的座椅還是增添了一點質(zhì)感,中控臺上一塊10英寸的觸控液晶屏還是挺好的。