噪音表現(xiàn)可以，只有開太快的時候，輪胎聲音會很清晰的傳進(jìn)我耳朵，把車窗關(guān)上就好多了，車子靜止沒噪音，座位很舒服，駕駛座還能高低調(diào)節(jié)，我發(fā)現(xiàn)有人在抱怨沒有腰部支撐，因為我開車時間很短，有沒有對我影響不大。

空間是真的很寬敞，但凡知道580的應(yīng)該都明白這個賣點，我認(rèn)為這輛車的空間安排很合理，前排伸直雙腿沒問題，后排坐的人翹著二郎腿空間也很寬敞，因為車子軸距達(dá)到2780mm，沒刻意和其他車子比較過，但是長軸距應(yīng)該也加大了它的整體空間吧，原有后備箱空間一般，把二三排座位放倒之后，后備箱空間真的不知大了多少格，風(fēng)光580真的是把空間做到了極致。

油耗我還是能接受的，畢竟磨合期油耗高這事大家都了解，過了這個時間，養(yǎng)成一個好的開車習(xí)慣，加上我相信油耗肯定會往回降的，現(xiàn)在這油耗暫時沒到讓我抓狂的地步。

內(nèi)飾設(shè)計和時代與時俱進(jìn)，多功能方向盤，比較方便省事，空間大，中控彩色大屏看著舒服，后排獨立空調(diào)，后座的出風(fēng)口設(shè)計很暖心，為乘客考慮！

我將座位調(diào)到最低，然后端端正正坐進(jìn)去，空間綽綽有余，無關(guān)車子的事，232的座位結(jié)構(gòu)更加深得我心，車子后排座位沒多少隆起，就可以保證坐的人的腿部舒適性，女性坐后面也不怕雙腿分開而走光，呵，真得感嘆一下它的后備箱，實實在在的大，裝一些大物件沒有一絲壓力。

1. 直噴的發(fā)動機(jī)在給油的時候聲音確實大，加了隔音棉了，還是很明顯；不過也給她增加了點野性，而且只要你溫柔點給油的話，聲音就小很多了。2.胎噪大。在市區(qū)、三環(huán)等柏油路上聲音還可以，在國道等水泥路上聲音大了很多，本田好像也知道這邊，輪胎上方有隔音棉。不過我已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，實在受不了的同學(xué)，可以換成米胖子。3.底盤散，避震硬。沒有后獨立懸掛，10W級別的合資車通病吧。經(jīng)過坑洼路段，車子顛得比較厲害，特別是車身后部的明顯感到避震很硬。

這款車子的內(nèi)飾設(shè)計的很有檔次了，比較有看頭，就連那個中控臺的布局都是有格局品位的，即便是塑料材質(zhì)工藝也很精湛，按鍵比較醇厚，就算是開車的時候操控都比較便捷，車子座椅的調(diào)節(jié)位置多，顏色也比較耐臟好打理，以及空調(diào)的制冷制熱都很及時呢，冬季出行，上車無需多等待。

里面的設(shè)計非常漂亮，中控顯示屏和筆記本電腦一樣大，我朋友都說開你這個車省了去看電影的錢，以后想看電影直接在車上看。

該車的內(nèi)飾我不太喜歡，塑料感比較強，有點掉檔次。這個車的內(nèi)飾設(shè)計比較簡單大方，打掃起來也比較方便。

只能說風(fēng)光580的內(nèi)飾比較簡單，但是皮質(zhì)的座椅還是增添了一點質(zhì)感，中控臺上一塊10英寸的觸控液晶屏還是挺好的。