多功能方向盤操作方便，轉(zhuǎn)向無卡頓比較精準(zhǔn)準(zhǔn)，倒車影像，行車記錄儀，電動(dòng)座椅得心應(yīng)手，很大程度上提高行車安全，用著舒心，開著放心。

風(fēng)光580的這個(gè)底盤相對(duì)來說還是比較高的，同時(shí)這個(gè)變速箱的穩(wěn)定性很好，換擋速度非�？�，而且?guī)缀跏菦]有什么太明顯的頓挫的。

操控還是比較順手的，這個(gè)車子很好看，方向盤很沉，但定位比較精準(zhǔn)，沒有虛位。

喜歡手動(dòng)擋的，那種速度控制在自己手里和腳下的感覺非常好，而且從學(xué)車開始就是一直手動(dòng)擋，也習(xí)慣了

操控方面就感覺比較一般了，畢竟車身還是比較大一些的，我感覺是有些笨重的，肯定沒我家的那臺(tái)科魯茲好開轉(zhuǎn)彎掉頭都是非常靈活的，他臺(tái)車車身比較大，停車也不太方便，不過在農(nóng)村也無所謂了，停車的地方一般都比較寬敞，輔助功能配置的不算多，因?yàn)橘I的也算是低配的，不過雷達(dá)倒車影像這些都給了，還算是挺給力的，駕駛模式還能切換運(yùn)動(dòng)與雪地模式，雪地模式根本就沒用過

雖然是手動(dòng)擋，但并不難開，每次換擋都有明顯的檔位吸入感，離合高低調(diào)教合適，再就是底盤高，通過性也是沒問任何問題的。

操控對(duì)于我來說沒有難度，我之前各種車型也開過。我剛開始就給別人開貨車送貨，比這臺(tái)車大的多的也開過�，F(xiàn)在換到這樣家用的SUV上，雖然它的車型還是比較長的。但是掌握起來還是沒問題，本身車子轉(zhuǎn)向也是比較靈活的，虛位不是很明顯。我老婆也可以開這臺(tái)車，也是比較順手的。

遠(yuǎn)程啟動(dòng)倒是蠻實(shí)用的，天冷用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)熱車，小孩到車上就是暖和的了。

對(duì)這款風(fēng)格580的操控算的上好開易駕馭的定論了，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒有什么虛位，爬坡還有不少的助力，基本上路就能一個(gè)手駕馭，整理來說還是蠻好掌控的，在一些檔位切換的時(shí)候能保持很好的穩(wěn)定性，不會(huì)讓車內(nèi)有什么傾斜或者晃動(dòng)，可以放心的讓新手司機(jī)也能很好的入手這款SUV車子。