我們買的這個版本,我覺得他的動力很優(yōu)秀,2.0T的車在市區(qū)開,那完全就是想怎么開就怎么開了,開的比較霸道,不管你是超車還是自己行駛,我覺得那個動力的后勁都非常的充沛,特別是在爬坡的時候,油門一踩,車子嗖一聲就上去了,那種帶給你開車的自信感。真的是什么都比不了的9at的變速箱,這個設(shè)置的配置還是比較全面的,在日常的行駛的過程中比較靈活。
到現(xiàn)在為止買車也有一段時間了,在各種各樣的路況都有跑過(包含市區(qū)國道,鄉(xiāng)道以及山區(qū)路段),邁銳寶XL的動力表現(xiàn)從來沒有讓我失望,1.5T的發(fā)動機能夠保持著如此充沛的動力儲備就已經(jīng)相當(dāng)不錯了,剛買回來這臺車之后還跑過山,是當(dāng)時大學(xué)室友結(jié)婚,在山路上這臺1.5T的發(fā)動機依舊可以保持非常強勁的動力輸出,真的是讓人很有信心的。
2.0的渦輪增壓發(fā)動機整體感受就是有勁,動力澎湃。平時跑市區(qū),上班,綽綽有余。油門反應(yīng)靈敏,特別是運動模式下,更能夠讀懂你的意思。在急加速時候,深踩油門,隨著變速箱的降檔,推背感隨之而來。在上坡時候,隨著油門的深踩,就能夠獲得足夠的動力。跑高速時候,前半程的加速很迅猛,這也得益于與2.0渦輪增壓發(fā)動機的澎湃動力,在時速超過100公里后,繼續(xù)加速,仍能獲得足夠的推背感。舒適/運動模式
1.5T搭配9AT還是非常絲滑的,平時起步超車都不在話下,加速也反映很快,油門很靈敏,輕踩就有竄出去的感覺。
提速沒有試過,官方給的7.2秒,不管我感覺0-100加速應(yīng)該用不上7.2秒就可以
這臺1.5T的發(fā)動機的動力表現(xiàn)比我想象中的要好很多,它的實力還真是不容小覷的,正常行駛過程中有著非常平穩(wěn)的動力輸出,在需要加速超車的時候也能感受到充沛的動力儲備,所以沒開過的話就盡量不要說雪佛蘭邁銳寶XL這個1.5T的發(fā)動機動力到底怎么樣了,只有實際開過才真正有發(fā)言權(quán)!
2.0T的發(fā)動機,非常的驚喜,踩著很暴力,一腳油門下去,推背感很強。這個足足有237匹馬力的發(fā)動機爆發(fā)力強勁。即使車子滿載五個人的情況下,也依然推背感,非常強烈。搭配的是一個九速的自動變速箱和發(fā)動機,配合起來很默契。不管是城市里面堵車,還是在高速上面巡航,都能做到讓你感覺不到它在換擋,在工作,非常的平順,零到100的加速,只需要七秒。平時偶爾激烈駕駛,操控起來很有樂趣
動力強的車子開著特別爽,這臺雪佛蘭邁銳寶XL就是這樣,油門踩下去即可就能夠得到相應(yīng)的動力反饋,沒有絲毫遲疑,在此同時也保持著充沛的動力儲備,加速超車都是輕輕松松得心應(yīng)手的。
1.5T的發(fā)動機踩著有勁兒,渦輪介入的時間很短,基本上第二腳油門就能明顯感覺到渦輪工作開始爆發(fā)強勁的動力。即使在高速上面滿載五個成年人的情況下,深踩油門,車子依然很輕松地完成超車動作,動力沒有說感覺到不足的情況。經(jīng)常城市里面堵車,路況頻繁的加速減速,走走停停的也感覺不到頓挫感,發(fā)動機和變速箱匹配的很默契。
我覺得大寶的動力輸出確實是比較猛的,后段的動力儲備非常充足,渦輪介入速度也是非常及時的,不管是在低速還是在中高速的條件下,整個車子的動力表現(xiàn)真的是會讓我非常有信心的,所以說對于這臺車的動力,我也是大大的點贊。