我們買的這個版本，我覺得他的動力很優(yōu)秀，2.0T的車在市區(qū)開，那完全就是想怎么開就怎么開了，開的比較霸道，不管你是超車還是自己行駛，我覺得那個動力的后勁都非常的充沛，特別是在爬坡的時候，油門一踩，車子嗖一聲就上去了，那種帶給你開車的自信感。真的是什么都比不了的9at的變速箱，這個設(shè)置的配置還是比較全面的，在日常的行駛的過程中比較靈活。

到現(xiàn)在為止買車也有一段時間了，在各種各樣的路況都有跑過（包含市區(qū)國道，鄉(xiāng)道以及山區(qū)路段），邁銳寶XL的動力表現(xiàn)從來沒有讓我失望，1.5T的發(fā)動機能夠保持著如此充沛的動力儲備就已經(jīng)相當(dāng)不錯了，剛買回來這臺車之后還跑過山，是當(dāng)時大學(xué)室友結(jié)婚，在山路上這臺1.5T的發(fā)動機依舊可以保持非常強勁的動力輸出，真的是讓人很有信心的。

2.0的渦輪增壓發(fā)動機整體感受就是有勁，動力澎湃。平時跑市區(qū)，上班，綽綽有余。油門反應(yīng)靈敏，特別是運動模式下，更能夠讀懂你的意思。在急加速時候，深踩油門，隨著變速箱的降檔，推背感隨之而來。在上坡時候，隨著油門的深踩，就能夠獲得足夠的動力。跑高速時候，前半程的加速很迅猛，這也得益于與2.0渦輪增壓發(fā)動機的澎湃動力，在時速超過100公里后，繼續(xù)加速，仍能獲得足夠的推背感。舒適/運動模式

1.5T搭配9AT還是非常絲滑的，平時起步超車都不在話下，加速也反映很快，油門很靈敏，輕踩就有竄出去的感覺。

提速沒有試過，官方給的7.2秒，不管我感覺0-100加速應(yīng)該用不上7.2秒就可以

這臺1.5T的發(fā)動機的動力表現(xiàn)比我想象中的要好很多，它的實力還真是不容小覷的，正常行駛過程中有著非常平穩(wěn)的動力輸出，在需要加速超車的時候也能感受到充沛的動力儲備，所以沒開過的話就盡量不要說雪佛蘭邁銳寶XL這個1.5T的發(fā)動機動力到底怎么樣了，只有實際開過才真正有發(fā)言權(quán)！

2.0T的發(fā)動機，非常的驚喜，踩著很暴力，一腳油門下去，推背感很強。這個足足有237匹馬力的發(fā)動機爆發(fā)力強勁。即使車子滿載五個人的情況下，也依然推背感，非常強烈。搭配的是一個九速的自動變速箱和發(fā)動機，配合起來很默契。不管是城市里面堵車，還是在高速上面巡航，都能做到讓你感覺不到它在換擋，在工作，非常的平順，零到100的加速，只需要七秒。平時偶爾激烈駕駛，操控起來很有樂趣

動力強的車子開著特別爽，這臺雪佛蘭邁銳寶XL就是這樣，油門踩下去即可就能夠得到相應(yīng)的動力反饋，沒有絲毫遲疑，在此同時也保持著充沛的動力儲備，加速超車都是輕輕松松得心應(yīng)手的。

1.5T的發(fā)動機踩著有勁兒，渦輪介入的時間很短，基本上第二腳油門就能明顯感覺到渦輪工作開始爆發(fā)強勁的動力。即使在高速上面滿載五個成年人的情況下，深踩油門，車子依然很輕松地完成超車動作，動力沒有說感覺到不足的情況。經(jīng)常城市里面堵車，路況頻繁的加速減速，走走停停的也感覺不到頓挫感，發(fā)動機和變速箱匹配的很默契。

我覺得大寶的動力輸出確實是比較猛的，后段的動力儲備非常充足，渦輪介入速度也是非常及時的，不管是在低速還是在中高速的條件下，整個車子的動力表現(xiàn)真的是會讓我非常有信心的，所以說對于這臺車的動力，我也是大大的點贊。