充滿電能跑300多公里，而且平時(shí)上下班還是非常的省心省錢的。所以說(shuō)這款車的電耗還是非常的友好的。

在上海這座城市新能源還是比較好的，也不擔(dān)心續(xù)航的問(wèn)題，隨時(shí)隨地都能充電。

市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，相比一般的有車來(lái)說(shuō)肯定是比油耗要更加耐用

車子的續(xù)航真的是特別讓我滿意了，平時(shí)特別讓我省心

冬天續(xù)航有點(diǎn)不夠看，3-5天充一回也可以啦。

這個(gè)就是續(xù)航表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，目前我的續(xù)航在440km左右，這個(gè)表現(xiàn)十分優(yōu)秀的我很滿意。

總的來(lái)說(shuō)有400多公里的續(xù)航，偶爾去隔壁城市旅游一下，來(lái)回趟也能搞定。

設(shè)定的90%充電量，充滿480公里，有一定的損耗，但感覺(jué)還是很經(jīng)跑

磷酸鐵鋰電池冬天續(xù)航是硬傷，冬季續(xù)航在250-260km

可能是自己油門踩的比較猛，不太理想，冬天天氣比較冷，影響挺大的。