你好: 長城哈弗H6是長城旗下的一款都市智能型SUV車型，外觀設(shè)計大氣時尚，整體線條流暢，網(wǎng)友稱“H6外觀是一款很好時尚的國產(chǎn)車型”;內(nèi)飾方面，采用上深下淺的居家式配色風(fēng)格，較為實(shí)用，但網(wǎng)友反映用料一般，細(xì)節(jié)做工略顯粗糙;空間方面表現(xiàn)不錯，頭部和腿部空間都比較充裕，儲物空間豐富，后備箱空間寬大，儲物能力不錯;動力一般，起步較慢，低速行駛平穩(wěn)，1.5T車型加速推背感較強(qiáng);底盤扎實(shí)，通過性好，避震效果還不錯;但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重;有網(wǎng)友反映異響比較多，行車噪音比較大，遙控鑰匙不夠靈敏，定價偏高，售后服務(wù)較差等問題。

車形漂亮、時尚，瑞虎3比老款有較大改進(jìn)，我處在油田生活區(qū)，私車不少，我的HH無論是走在路上或停在路邊，總能吸引許多光。有年輕的、中老年的，也有問許多問題的，尤其是對車價（88800）非常滿意，我個人亦是如此。 2.車的做工比老款確實(shí)提高不少。單說車門，關(guān)門聲音沉悶（這是衡量車工藝的標(biāo)志），比老款好聽多了。各位可以親自比較。發(fā)動機(jī)室布置井井有條，規(guī)范整齊。 3.駕駛靈活、輕便，在山路駕駛對它在彎道的靈活性、平穩(wěn)性我非常滿意。高速平穩(wěn)，140公里/小時行駛無飄的感覺。四碟剎車性能穩(wěn)定，離合器很輕，換擋柔和，油門也輕，減少了城市駕駛的疲勞。 4.綜合油耗：經(jīng)本人反復(fù)測試，夏季：7.8-8L/100KG， 其他:：7.5-7.8L/100KG。對近1.4噸的車來講還是不錯的。 5.噪音：110公里/小時以下，聲音很小，110公里/小時以上，聲音增大，但對人影響不大，不影響正常談話，打開音響幾乎聽不到噪音，不象有些帖子說得呵人。 6.服務(wù)優(yōu)良。我作過首保，去時打的電話，車一到，服務(wù)人員早已在外等候，幾分鐘辦完手續(xù)，進(jìn)入車間立即將車內(nèi)可接觸到的地方套上一次性防污罩，90分鐘完成所有工作。我在單位時常為公車在4S店做維修、保養(yǎng)，查詢一下奇瑞配件及人工費(fèi)用感覺比合資品牌的便宜多了。 總體我對瑞虎3非常滿意，慶幸自己的正確選擇。當(dāng)然，也存在一些小小問題。 1.前檔風(fēng)在高速行駛有吹哨聲，不知何處發(fā)出的； 2.升降玻璃不是很柔暢，玻璃下降時有“噔”的聲響，副駕駛更明顯，這一點(diǎn)上確實(shí)做工不如合資品牌的。 3.油箱蓋開啟不靈活，甚至出現(xiàn)拉開關(guān)打不開的情況。不過我自己在蓋子的鎖銷和鉸鏈處打點(diǎn)油已完全解決。 4.左前剎車片曾一段時間出現(xiàn)“嘰嘰”的摩擦聲，維修師傅說可能時摩擦片過硬，不過現(xiàn)在消失了。 現(xiàn)目前情況基本如此，另外，我有10余年駕駛經(jīng)驗，在此也想對有些車友提出的問題發(fā)表自己的看法： 1.瑞虎3—1.6的爬山性能，有人說差，有的坡1-2擋爬不動。怎么可能？只能說是你的技術(shù)存在嚴(yán)重問題。試看一下，在許多大山深處，農(nóng)民個體運(yùn)輸開的小面的，1-1.3排量的，搭載7人（還有超載的），別人怎么翻山越嶺的？ 2.越野性能差？瑞虎3是新概念轎車，說白了，我們可以把它作為休閑轎車，怎能用越野性能衡量該車的品質(zhì)？它比一般轎車的通過能力強(qiáng)多了。 3.加速性能。有些人一說瑞虎3的加速性能，就拿什么“推背感”，真是有毛病。1.6的車要什么“推背感”？我單位前些年花近30萬買的現(xiàn)代3.0的越野車，加大油門的干，也沒多大推背感。沒銀子買2.5排量以上、30萬以上的車，就不要追求什么“推背感”。 4.是車只要上路都會有這樣那樣的小毛病，車要人愛惜，只會瞪眼開，不懂愛護(hù)車、維護(hù)車，再好的車到你的手里，只會被糟蹋。

我是去年8月買的瑞虎3，1.6高配的，到現(xiàn)在差不多一年了，出現(xiàn)的問題有兩個一個是助力轉(zhuǎn)向泵壞了，但是我沒有察覺，4S告訴我的，保修。另一個是喇叭不響了，是我開車去山區(qū)玩的時候，出現(xiàn)的，也保修，其他的沒有任何問題。噪音還可以，10萬區(qū)間了是頂級了，你可以在試駕的是感覺一下嘛。油耗基本8個吧，個人感覺還可以。動力方面120公里以下動力十足，上了120就有點(diǎn)偏軟了。總之，這個價位的車?yán)�，瑞虎絕對超值。 都是個人感覺，希望對樓主有幫助。 不要輕易相信所謂的順口溜。

我不是專家，這只是我的一些看法。 這車總的來說還不錯，當(dāng)然選車最重要的是你購買車的側(cè)重面。 首先這個價位可以買到一個好牌子，這個牌子的骨架(操控)是放在那的，雖然316是乞丐版，但是寶馬3系絕對是大家公認(rèn)的操控標(biāo)桿，同級別車基本不能撼動。 其次這車硬件配置其實(shí)不錯，8速手自一體加上前置后驅(qū)的底盤(這個價位能買到的后驅(qū)車并不多)。 對于316來說，發(fā)動機(jī)比較遜色，136PS的馬力，和9.2S的百公里提速，比不上很多比它檔次低一個的車，畢竟這個價位，買大眾，蒙迪歐等的車，已經(jīng)可以買頂配了。好在BMW這個新發(fā)動機(jī)技術(shù)，雙管渦輪增壓，就表現(xiàn)在車在低轉(zhuǎn)速時渦輪就可以介入了，并且最高扭矩達(dá)到220牛米，所以在城市里面跑，這個動力也絕對是夠用了。 個人覺得新款3系外觀上看上去更運(yùn)動，流線型也更好看，內(nèi)飾也更豪華，還有4中駕駛模式給你選擇，也算是增加了一些駕駛樂趣，而且駕駛模式中有一個節(jié)能模式，316在節(jié)油上比老款的寶馬更省油了。最后，畢竟這車是乞丐版，買這車要做好，大多數(shù)配置什么都沒有的心里準(zhǔn)備，細(xì)節(jié)的配置可以查到的，我就不一一列舉了，所以這車的可購買性，還是要看購車人對車的側(cè)重面了。 還有什么疑問再聯(lián)系我。