動(dòng)力還蠻不錯(cuò)的，聽說這車發(fā)動(dòng)機(jī)也是重新調(diào)校過的，反正也沒有開過其他車型，總不能拿這車跟我家那老摩托比吧，總的來說還是蠻滿意的。就按上次跑的一次國道來看，提速挺好！

外觀就不用說了，曾經(jīng)拿過大獎(jiǎng)，霸氣的前臉，威武虎眼，那張大嘴（進(jìn)氣格柵）更讓人愛，兩條流水腰線讓人愛不釋手，就是車屁股不是很豐滿，沒有我哥的獵豹CS10好看，不過這都無傷大雅。

現(xiàn)在瑞虎7手動(dòng)耀臻版才11.49萬，因?yàn)閰⒓恿松鲜星捌诘慕?000抵2000的活動(dòng)，還抽取了2000到5000的大禮包，我抽中了全車3M貼膜和全車腳墊，前兩萬名6年12次保養(yǎng)，讓我一下子省大多了

日內(nèi)瓦車展和寶馬一起拿過設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，當(dāng)然不會(huì)差！我最喜歡車屁股，翹一點(diǎn)，有感覺！��！尾燈的設(shè)計(jì)非常棒，比那些LED的強(qiáng)多了！輪子超大，給力！�。≤嚐粼O(shè)計(jì)

一般來說，為了方便開車，主駕駛都會(huì)調(diào)整座椅靠前，打方向更容易，不排除少數(shù)躺著開的。。反倒是副駕駛為了舒服一般是半躺，腳伸直放，座椅更靠后一些，這樣看后排空間更合理。乘坐空間大了，后備箱空間只算一般，比一般來說，為了方便開車，主駕駛都會(huì)調(diào)整座椅靠前，打方向更容易，不排除少數(shù)躺著開的。。反倒是副駕駛為了舒服一般是半躺，腳伸直放，座椅更靠后一些，這樣看后排空間更合理。乘坐空間大了，后備箱空間只算一般，比f3的后備箱感覺還小點(diǎn)

動(dòng)力很滿意，就是手動(dòng)堵車很累加速表現(xiàn)

1.5T的和2.0相比動(dòng)力完全不一樣，1.5的動(dòng)力比較充沛，特別是在3擋超過2000轉(zhuǎn)過后那動(dòng)力是非常是充沛，雖然發(fā)送機(jī)參數(shù)看起來不是太高，但是實(shí)際開起來就完全不一樣。

六個(gè)氣囊啊，很方便，很有安全感！我主要開高速，底盤高速拐彎非常穩(wěn)！油耗很低，我告訴最低跑到表顯6.2，城市7.9實(shí)際加一個(gè)油！座椅腰墊非常舒服，包裹性強(qiáng)，高速不累的，這個(gè)車我非常滿意，可惜賣得不好

這款車的空間挺不錯(cuò) ，我1米7多的個(gè)子，坐進(jìn)去感覺空間很大 ，頭部和腿部的空間依然很充足 ，坐滿人也沒有感覺到擁擠 ，后備儲(chǔ)物空間還是很不錯(cuò)的，可以放很多行李 。