純電動汽車在動力不用擔(dān)心，完全是足夠的，只是剛起步踩油門能調(diào)教更靈敏一點(diǎn)就好，一點(diǎn)油門就走那種，反應(yīng)再快點(diǎn)，可能是為了調(diào)教偏起步平順，方便城市擁堵路況跟車，踩油門會有一點(diǎn)點(diǎn)延遲。

提速不錯(cuò)尤其是60邁以內(nèi)，起步超車游刃有余

相對同價(jià)位的北汽200、奇瑞小螞蟻、眾泰等車，我差不多都有試駕，動力方面應(yīng)該說比他們要出色一些。0到20的加速弱一些，但是20到80的加速可以說一氣呵成，市區(qū)超超車，心里還是有底兒的。平順性很不錯(cuò)，比雙離合的強(qiáng)太多。

沒試過經(jīng)濟(jì)模式，普通模式下提速一般，油門（應(yīng)該叫電門）會有遲滯，而且收油時(shí)會有個(gè)動力回收系統(tǒng)，對于開慣了汽油車的，會有些不舒服。運(yùn)動模式下提速挺快，油門響應(yīng)也迅速，開著最舒服

溜了2次坡，一次超市出車庫，比較陡，油門沒力，直接倒溜10米開外，嚇?biāo)缹殞�。第二次停在小下坡位，倒擋油門沒力，差點(diǎn)溜溝里。這個(gè)油門第一時(shí)間沒有反應(yīng)的。開車的你們小心哦。

起步很快，等紅綠燈時(shí)，我車都跑出好遠(yuǎn)了，后面的車才緩緩跟來，這種感覺真是太爽了。超車也是剛剛的。

一般般啦。加速表現(xiàn)

提速加速杠桿的

0-60加速比我的XRV1.8要快，而且推背感在加速的一瞬間還比較強(qiáng)烈，但電動車輸出太線性，后面就感覺不到推背感了。在路口和一輛沃爾沃V60比過提速，聽聲音對方應(yīng)該沒有地板油，但也是深踩起步的，我是一腳跺到底，0-60，穩(wěn)穩(wěn)超出，60以后不行了，對方反超，再后面就不要想了，沒一會，連對方尾燈都看不到了。 最高速開過110，加速好像只能加到103左右，能開到110也是因?yàn)橛邢缕�，車速溜上去的�?/p>