方向盤手感特別好，座椅很舒適，不會(huì)特別軟也不是很硬的那種，長(zhǎng)時(shí)間坐起來也不會(huì)覺得累

這個(gè)車的隔音效果非常好，開窗和關(guān)了窗完全是兩種環(huán)境，前后排真皮座椅真皮方向盤，座椅有腰部調(diào)節(jié)按鈕。至于隔音，只要是不開窗封閉的是不錯(cuò)的沒什么雜音異響！

舒適性的表現(xiàn)確實(shí)是做的非常出色，非常符合他的車型定位，車內(nèi)的隔音效果很好，而且座椅的話都是一些很高級(jí)的皮革材質(zhì)，又柔軟又舒適。

舒適性表現(xiàn)，我覺得在這個(gè)級(jí)別的車型里面來講還是挺不錯(cuò)的，首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配效果就很好，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候很平順，再加上很寬敞的空間以及柔軟的座椅，非常適合一家人的長(zhǎng)途旅行。

不管前后排的座椅舒適度都是不錯(cuò)的除了舒適性除了噪音大點(diǎn)有影響外，其他感覺都不錯(cuò)，大車這點(diǎn)挺好，只要底盤和懸掛不是硬的一塌糊涂，在大車空間加持下一般人坐著感覺都挺舒暢的。

車子的隔音效果一般，在高速上跑的時(shí)候，風(fēng)噪聲比較大，在慢速的時(shí)候就不是很明顯。

空調(diào)三區(qū)調(diào)節(jié)，這是個(gè)很實(shí)用的裝置。而且座椅包裹性很強(qiáng)，坐在里面很舒服。車內(nèi)低速行駛幾乎沒有噪音，急加速的情況下渦輪介入有點(diǎn)遲滯，一旦介入，就是有一種很強(qiáng)的推背感，而且后勁爆發(fā)充足。懸架偏軟。

舒適性可圈可點(diǎn)，就是減震能力差，震動(dòng)比較明顯。噪音還行，也不算特別大，就跑高速很顯而易見。座椅的話包裹還算OK的，坐著不硬。

座椅方面做的非常柔軟，就是感覺它的。噪音有一些不過整體的還是非常的不錯(cuò)，音質(zhì)特別的棒聽著非常的舒服