GS8四驅(qū)版體重也1.9噸左右了吧，新款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可能是因?yàn)樽约含F(xiàn)在還不敢踩太深，起步算中規(guī)中矩，愛信的6AT反應(yīng)算靈敏而且挺順滑的，如果想超車，踩深一點(diǎn)油門，它立馬降個(gè)檔位給你足夠的動(dòng)力。還有變速箱好像有滑行模式，并不會(huì)因?yàn)槭沼烷T產(chǎn)生拖拽感，有種自然的慣性往前溜的感覺，個(gè)人感覺還是挺滿意的。正常模式下感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)被限制得開起來挺舒適的，運(yùn)動(dòng)模式下才能真正釋放出這發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，動(dòng)力生猛直接的有點(diǎn)想趕快切回舒適模式。會(huì)選擇GS8還有一個(gè)原因是因?yàn)檫@款新發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代強(qiáng)很多，甚至比很多合資品牌的動(dòng)力還強(qiáng)。動(dòng)力可以不用，但是必須要有，才會(huì)顯得從容。現(xiàn)在為止就發(fā)現(xiàn)在低速行駛中急加速減速的時(shí)候偶爾會(huì)有點(diǎn)頓挫感，這個(gè)倒是能接受。

動(dòng)力對(duì)于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速表現(xiàn)確實(shí)非常的強(qiáng)勁，即使?jié)M載的情況下，動(dòng)力表現(xiàn)在也是非常充沛的。

動(dòng)力怎么說是夠了。100時(shí)速在加速還是非常充裕的。低扭有勁爬坡，起步都輕快

其實(shí)像我們家住的偏郊區(qū)一點(diǎn)的地方，所以并不會(huì)覺得特別的擠，周圍也非常的安靜，車也比較少，所以動(dòng)力方面是沒有太多的需求的，不過它的這個(gè)動(dòng)力的確很不錯(cuò)，別看車子這么大，提速感還是挺明顯的。

動(dòng)力在哪個(gè)場(chǎng)合使用都挺不錯(cuò)，只要過了起步階段，是真的很有力的那種，但你也不要想著自己在開跑車，公路超車、急加速等等的都是小意思，推背感當(dāng)然有的，你看它的排量就知道，因?yàn)楸旧淼膭?dòng)力就不錯(cuò)，雖然車身是挺重的，但開起來沒有這種感覺，動(dòng)力的響應(yīng)到后面加速的時(shí)候是可以很明顯感受到是夠力的，油門也不算重的，輕踩一點(diǎn)的話動(dòng)力也很快跟上來。

換擋加速超車，一氣呵成。跑高速時(shí)輕輕松松。當(dāng)然油耗也相應(yīng)的要高一點(diǎn)。不過起步的時(shí)候就感覺一般般了。相對(duì)加速效果來說就有點(diǎn)慢了

動(dòng)力方面這輛車是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，兩整體動(dòng)力輸出都感覺配合的很融洽，平常超車也是很輕松的一腳油過，整體還不錯(cuò)。

傳祺的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于日常家用肯定是夠的，無(wú)論是城市出行還是高速行駛，這輛車的動(dòng)力都是游刃有余的，雖然車子很大，但是正常情況下只要肯給油表現(xiàn)都非常的好。