獵豹CS102.0T油耗：13.93 L/100km排量：不限2.0T 變速箱：不限手動(dòng) 空調(diào)：不限開(kāi)關(guān)2.0T手動(dòng)6L以下6-8L8-10L10-12L12L以上0%2.44%17.07%17.07%63.41%網(wǎng)友平均油耗：13.93 L/100km車(chē)主之家實(shí)測(cè)：11.15 L/100km發(fā)布我的實(shí)際油耗共37人提交數(shù)據(jù)平均：13.93 L/100km綜合：14.21 L/100km市區(qū)：12.75 L/100km郊區(qū)：--高速：--獵豹CS102.0T詳細(xì)油耗（單位L/100km）2.0T 車(chē)型空調(diào)平均綜合市區(qū)郊區(qū)高速實(shí)測(cè)參與車(chē)主獵豹CS10 2015款 2.0T 新銳版 不限 13.1 13.52 9 -- -- 11.39 11人 獵豹CS10 2015款 2.0T 風(fēng)尚版 不限 14.01 14.31 13.31 -- -- 11.25 10人 獵豹CS10 2015款 2.0T 卓越版 不限 14.41 15.15 10 -- -- 10.89 7人 獵豹CS10 2015款 2.0T 至尊版 不限 14.49 14.3 15.16 -- -- 11.08 9人 分享我的獵豹CS10油耗* 我的車(chē)型：* 所在地區(qū)：* 油耗： L/100km* 空調(diào)： 開(kāi) 關(guān)* 路況： 綜合 市區(qū) 郊區(qū) 高速 匿名發(fā)布 登錄 | 注冊(cè)最新獵豹CS102.0T油耗分享車(chē)款排量空調(diào)路況油耗地區(qū)網(wǎng)友昵稱(chēng)添加日期獵豹CS10 2015款 2.0T 卓越版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 10.00L 惠州 匿名網(wǎng)友 09月11日 獵豹CS10 2015款 2.0T 風(fēng)尚版 2.0T 手動(dòng) 關(guān) 市區(qū) 12.46L 巢湖 匿名網(wǎng)友 09月04日 獵豹CS10 2015款 2.0T 風(fēng)尚版 2.0T 手動(dòng) 關(guān) 市區(qū) 11.96L 伊犁 匿名網(wǎng)友 09月02日 獵豹CS10 2015款 2.0T 新銳版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 14.00L 南京 匿名網(wǎng)友 08月23日 獵豹CS10 2015款 2.0T 新銳版 2.0T 手動(dòng) 關(guān) 綜合 10.73L 中山 匿名網(wǎng)友 08月12日 獵豹CS10 2015款 2.0T 至尊版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 14.00L 長(zhǎng)沙 匿名網(wǎng)友 08月10日 獵豹CS10 2015款 2.0T 新銳版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 14.00L 南寧 匿名網(wǎng)友 08月07日 獵豹CS10 2015款 2.0T 風(fēng)尚版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 7.30L 昆明 匿名網(wǎng)友 08月05日 獵豹CS10 2015款 2.0T 至尊版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 13.81L 舟山 匿名 ... 展開(kāi) 網(wǎng)友 08月05日 獵豹CS10 2015款 2.0T 至尊版 2.0T 手動(dòng) 開(kāi) 綜合 18.00L 中山 匿名網(wǎng)友 07月3 收起

從車(chē)型上看,獵豹CS6有2.4L、2.5L,柴油版、汽油版等共5款車(chē)型。為積極響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排”的號(hào)召,獵豹CS6車(chē)型搭載了VM R425柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和4G64S4M汽油發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了德國(guó)博世第二代高壓共軌電噴技術(shù),功率扭矩強(qiáng)勁,動(dòng)力可達(dá)340千牛。而為了實(shí)現(xiàn)更節(jié)能省油的效果,獵豹CS6在造型、動(dòng)力、配置等方面下足了功夫,汽油版和柴油版的百公里油耗分別不超過(guò)8升和7升,尤其是柴油車(chē)型,能耗節(jié)省了約30%。定位于“純正都市SUV”的獵豹CS6在造型上既保留了SUV越野本性的粗獷、豪邁風(fēng)格,同時(shí)又注入了更多的時(shí)尚元素,這也成為獵豹CS6節(jié)油的一大特色。整車(chē)造型平穩(wěn)扎實(shí),前臉獨(dú)一無(wú)二的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢,前擋風(fēng)玻璃傾斜度加大,從前杠底端一直延伸至尾部的腰線(xiàn)不僅大大增強(qiáng)了整車(chē)的流暢感,更有助于降低風(fēng)阻系數(shù),進(jìn)而減少油耗。此外,儀表盤(pán)采用最新的搪塑工藝,領(lǐng)先于其他SUV車(chē)型常用的注塑,這和背攜式備胎架等設(shè)計(jì)均有助于降低車(chē)輛自重,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更節(jié)油的效果。在動(dòng)力方面,獵豹CS6搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)際著名的意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)公司所開(kāi)發(fā)的VM R425柴油發(fā)動(dòng)機(jī),不僅品質(zhì)穩(wěn)定成熟,而且更節(jié)能環(huán)保,在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也有效提升了節(jié)油性。此外,獵豹CS6采用了米其林為其量身打造的新型綠色環(huán)保節(jié)能輪胎,不僅保證了乘坐的舒適性,更降低了車(chē)重,對(duì)節(jié)油性能的提升也做出了不小貢獻(xiàn)。當(dāng)然,對(duì)于一款SUV而言,一味追求節(jié)油而犧牲操控的樂(lè)趣顯然并不可取,獵豹CS6則在節(jié)油和動(dòng)力之前實(shí)現(xiàn)了很好的平衡,其底盤(pán)系統(tǒng)采用新一代越野V系列平臺(tái),高性能的伊頓鎖止式差速器、先進(jìn)可靠的前輪輪邊離合器、225MM的離地間隙、600MM的涉水深度,奠定了獵豹CS6的越野基礎(chǔ),足以應(yīng)對(duì)都市、鄉(xiāng)野的各種路況�？v觀目前的同級(jí)轎車(chē),2.4L排量的轎車(chē)百公里耗油大多在7升以上,如SONATA御翔2.4 百公里耗油量為7升,紅旗世紀(jì)星2.4MT標(biāo)準(zhǔn)型百公里耗油量為9.8升,蒙迪歐-致勝2.3自動(dòng)時(shí)尚型百公里耗油量為7.1升,克萊斯勒鉑銳百公里耗油量接近7升。由此可見(jiàn),獵豹CS6的耗油量堪比同級(jí)轎車(chē),這在SUV中是一個(gè)可觀的進(jìn)步,也從某種程度上展現(xiàn)出長(zhǎng)豐汽車(chē)對(duì)環(huán)保的自覺(jué)性。

在長(zhǎng)豐12月的三千三百臺(tái)左右的銷(xiāo)量中，獵豹大約兩千一，其他為帕杰羅，CS實(shí)際尚未開(kāi)始銷(xiāo)售。 至于說(shuō)出口，長(zhǎng)豐07年沒(méi)有產(chǎn)品出口。你了解到的都是廠家的公關(guān)宣傳信息。 至于CS產(chǎn)品，平臺(tái)好，起點(diǎn)高，很不錯(cuò)。但是內(nèi)飾不夠細(xì)致，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量較低。 而且，07年SUV市場(chǎng)發(fā)展已明確了未來(lái)的方向-城市型發(fā)展，越野型下降。CS系列則硬朗豪邁有余，貼心精致不足，有與需求發(fā)展背道而馳的危險(xiǎn)。同時(shí)，07年SUV市場(chǎng)的增量全部集中到了本田CRV、現(xiàn)代途勝、奇瑞瑞虎和長(zhǎng)城系列SUV上，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局洗牌已基本完畢，此時(shí)發(fā)力，效果必然大打折扣。 而長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)豐品牌一直弱勢(shì)，迄今也沒(méi)有明顯改善，即便是在越野型高速增長(zhǎng)的時(shí)期長(zhǎng)豐也沒(méi)有做出驕人業(yè)績(jī)，何況今天。 所以，CS系列，前途堪憂(yōu)。