車是另一個家，瑞虎3的設(shè)計車內(nèi)環(huán)境的理念，在車內(nèi)設(shè)計上，最大程度地體現(xiàn)家的安靜和溫馨，成就了瑞虎3H.E馨家舒適車內(nèi)環(huán)境。通過CHERYSMA智衡整車精益體系優(yōu)化，瑞虎3NVH性能大幅提升，成就了同級車罕見的舒雅適家靜謐空間。超越同級的寬闊內(nèi)部空間，秉承舒適而人性化的設(shè)計理念，給每位駕乘人員以舒適享受，讓人盡享空間自由，更盡釋舒展心情。

質(zhì)量不怎么樣，我們單位—安徽的某機關(guān)，（本人駕駛員）政府采購2部瑞麒，改成警車的，一部還好，1年多，大概3萬公里，沒什么大問題，左后門比較澀，也修不好，電動車窗有時要用力按才能動；另一部，本人開的，買回來不久的夏天，空調(diào)風(fēng)扇壞了一次，不久后車鎖壞了，時常打不開門，又維修一次；1萬7千公里時，莫名其妙加速沒動力，油耗猛增到百公里16個，維修了發(fā)動機；最近，車載音響次次響，又修了一次；這個車子，總的質(zhì)量不太好，但也看運氣，好的兩三年不修，不好的基本上不消停；缺點：車子內(nèi)部空間很小，比我自己的尼桑軒逸小太多；費油；我的2。0T市區(qū)幾乎有13-14個-本人老手7年駕齡；變速箱減檔澀，好熄火；內(nèi)飾大部塑料，檔次不高；優(yōu)點：配置比較全，動力比較足，加速快！總體認為：這個價位，不如買個日系或者德系-小排量卡羅拉、尼桑其達、寶來，這三個車我都開過都比奇瑞好

　　瑞虎是奇瑞的第一款SUV車型，應(yīng)該說，迎合了近年來城市SUV日漸興盛的契機，有著出色性價比的瑞虎贏得了不少消費者的青睞，為奇瑞搶占市場作出了突出的貢獻。近期奇瑞將推出新款瑞虎除了對動力系統(tǒng)進行升級，搭載了中國首款自主機械增壓發(fā)動機外，新瑞虎在外觀以及內(nèi)飾均在老款基礎(chǔ)上進行了升級，進一步提升了其市場競爭力�！　√拱渍f，在看到新瑞虎的第一眼，其外形風(fēng)格的改變帶來的視覺沖擊一開始真的讓我有點無所適從。實際上，新瑞虎形象改變最大的地方在正面。梯形的進氣格柵與保險杠的倒梯形交叉成一個明顯的“X”型，原本那個規(guī)矩、含蓄的前臉已經(jīng)蕩然無存，取而代之的是一派更富有攻擊性的歐系車作風(fēng)�！　≡�瑞虎中網(wǎng)與發(fā)動機蓋一體式的結(jié)構(gòu)在新瑞虎上加以分離，橫條式的中網(wǎng)也通過一條锃亮的U型鍍鉻飾條加以區(qū)分，回歸了第一批瑞虎的“板牙”造型，突顯出大大的奇瑞Logo。　　新瑞虎采用楔狀多邊形水晶大燈，取代了原來的三角形常規(guī)造型。粗大的炮筒狀透鏡大燈與精致的LED燈組排列其中，可稱是新瑞虎前臉的點睛之筆。而發(fā)動機蓋上勾勒出的四條明顯的筋骨線，再加上前霧燈外框邊緣粗壯的筋骨線設(shè)計，也使得整個X型新臉譜更具虎威�！　∠鄬Χ�言，新瑞虎的車身線條結(jié)構(gòu)以及車尾造型則變化較小。比對幾個簡單的車型參數(shù)可以發(fā)現(xiàn)，新瑞虎的車身尺寸并沒有什么明顯的改變，寬度與高度與現(xiàn)款瑞虎完全一致，但長度增加105mm（新瑞虎車身“三圍”為4390mm/1765mm/1705mm，軸距仍為2510mm），這個主要是因為外觀造型上的調(diào)整，并沒有實質(zhì)上的變化。　　新瑞虎保留了車頂行李架設(shè)計和七爪式的鋁輪轂造型（輪胎規(guī)格為215/65R16），但據(jù)介紹，在不同版本的新瑞虎上，可能會配上大一寸的五組十爪型新鋁合金輪轂�！　⌒氯鸹⑽膊康淖兓�主要體現(xiàn)在細節(jié)上，原本位于后保險杠上的圓形霧燈被移至分體保險杠的最外側(cè)。后尾燈輪廓大體保持原樣，但內(nèi)燈結(jié)構(gòu)做了一些調(diào)整，特別是將剎車燈改成了豎立式的LED燈組，實際使用時應(yīng)該會有更亮眼的效果吧！　　此外，新瑞虎保留了橫拉式的尾門以及外掛式的備胎設(shè)計，后掛的備胎罩三分之一的扇面被涂成了黑色，比原來的瑞虎稍顯個性。新瑞虎在內(nèi)飾上相對于老款也進行了升級，整體風(fēng)格上采用目前奇瑞車型普遍采用的上黑下黃的色彩搭配，同時將之前橢圓形的黑色中空面板改為“直瀑式”銀色面板，毋庸置疑后者的設(shè)計讓人有耳目一新之感，但在功能區(qū)域劃分上則未進行改變�！　≡谡麄�內(nèi)飾的變化中，新瑞虎的方向盤和空調(diào)控制按鈕的變化最讓筆者感到驚喜。新瑞虎的多功能方向盤雖然仍采用三幅設(shè)計，但采用了飛翼設(shè)計，并在其中添加了銀色面板，非常時尚；而空調(diào)控制按鈕則升級為目前合資品牌普遍采用的旋鈕式，并且在阻尼和手感上均有不錯的表現(xiàn)。另外瑞虎的內(nèi)后視鏡功能非常強大，集成有方向指示、海拔高度等信息，為自駕游愛好者提供便利�！　】臻g方面，瑞虎3本身就不局促，新瑞虎主要對后排座椅的分拆方式進行了調(diào)整，原來5/5式的分割更改為4/6開分割，同時增加一個中間頭枕，在舒適性方面有所提升。座椅分拆放平后，整個后車廂容積非常客觀�！　�動力方面，新款瑞虎搭載的這款1.6S機械增壓引擎是奇瑞全新開發(fā)成功的機械增壓發(fā)動機，在核心部件上它是伊頓羅茨機械增壓器，通過向發(fā)動機內(nèi)泵入更多的空氣從而提升了發(fā)動機的扭矩和功率。由于機械增壓發(fā)動機的運轉(zhuǎn)特性，它在低轉(zhuǎn)速時便能爆發(fā)出強大的扭矩，特別適合SUV車型使用。據(jù)了解，這款1.6S機械增壓發(fā)動機的最大功率可達147匹馬力（超過大眾的1.4T發(fā)動機），峰值扭矩達205Nm（大眾1.4T發(fā)動機為220 ... 展開 Nm），這款增配的發(fā)動機無疑也將成為新瑞虎的一大亮點�！　≡诘妆P、空調(diào)以及NVH隔音方面的品質(zhì)升級很難通過實拍來體現(xiàn)。編者對瑞虎這款車還是頗為熟悉的，在實拍移車過程中（為了迎合城市SUV的定位，我們把車從寮步汽車城開到寮步香市動物園拍攝），編者仔細留意了新瑞虎的噪音，的確比現(xiàn)款瑞虎更加出色，未來朋友們在選車時（新瑞虎和現(xiàn)款瑞虎是同堂銷售的），注意比較一下�！　】陀^地說，新瑞虎還是屬于小改款。從最早的2.4L車型，到后來推出2.0L，1.8L以及1.6L車型，其實瑞虎一直在不斷迎合消費者對城市SUV的需求。新瑞虎的增補，特別是1.6S版本的加入無疑將使瑞虎的產(chǎn)品線更加豐富，而其最大的亮點便是這臺機械增壓引擎，同時它還擁有較為豐富且實用的配置。另外，在經(jīng)過升級之后，它的外觀及內(nèi)飾方面的視覺效果也有了不錯的表現(xiàn)。若新款瑞虎能有一個較為合理的價格的話，相信它的市場競爭力也會提升不少。 收起

車是另外一個家，瑞虎3的設(shè)計車內(nèi)環(huán)境的理念，在車內(nèi)設(shè)計上，最大程度地體現(xiàn)家的安靜和溫馨，成績了瑞虎3H.E馨家舒適車內(nèi)環(huán)境。通過CHERYSMA智衡整車精益體系優(yōu)化，瑞虎3NVH性能大幅提升，成績了同級車罕見的舒雅適家靜謐空間。超出同級的寬闊內(nèi)部空間，秉持舒適而人性化的設(shè)計理念，給每位駕乘人員以舒適享受，讓人盡享空間自由，更盡釋舒展心情。