你好，瑞虎是奇瑞的第一款SUV車型，應(yīng)該說(shuō)，迎合了近年來(lái)城市SUV日漸興盛的契機(jī)，有著出色性價(jià)比的瑞虎贏得了不少消費(fèi)者的青睞，為奇瑞搶占市場(chǎng)作出了突出的貢獻(xiàn)。近期奇瑞將推出新款瑞虎除了對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，搭載了中國(guó)首款自主機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，新瑞虎在外觀以及內(nèi)飾均在老款基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 　　坦白說(shuō)，在看到新瑞虎的第一眼，其外形風(fēng)格的改變帶來(lái)的視覺(jué)沖擊一開(kāi)始真的讓我有點(diǎn)無(wú)所適從。實(shí)際上，新瑞虎形象改變最大的地方在正面。梯形的進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠的倒梯形交叉成一個(gè)明顯的“X”型，原本那個(gè)規(guī)矩、含蓄的前臉已經(jīng)蕩然無(wú)存，取而代之的是一派更富有攻擊性的歐系車作風(fēng)。　　原瑞虎中網(wǎng)與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一體式的結(jié)構(gòu)在新瑞虎上加以分離，橫條式的中網(wǎng)也通過(guò)一條锃亮的U型鍍鉻飾條加以區(qū)分，回歸了第一批瑞虎的“板牙”造型，突顯出大大的奇瑞Logo。　　新瑞虎采用楔狀多邊形水晶大燈，取代了原來(lái)的三角形常規(guī)造型。粗大的炮筒狀透鏡大燈與精致的LED燈組排列其中，可稱是新瑞虎前臉的點(diǎn)睛之筆。而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上勾勒出的四條明顯的筋骨線，再加上前霧燈外框邊緣粗壯的筋骨線設(shè)計(jì)，也使得整個(gè)X型新臉譜更具虎威�！　∠鄬�(duì)而言，新瑞虎的車身線條結(jié)構(gòu)以及車尾造型則變化較小。比對(duì)幾個(gè)簡(jiǎn)單的車型參數(shù)可以發(fā)現(xiàn)，新瑞虎的車身尺寸并沒(méi)有什么明顯的改變，寬度與高度與現(xiàn)款瑞虎完全一致，但長(zhǎng)度增加105mm（新瑞虎車身“三圍”為4390mm/1765mm/1705mm，軸距仍為2510mm），這個(gè)主要是因?yàn)橥庥^造型上的調(diào)整，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)上的變化。　　新瑞虎保留了車頂行李架設(shè)計(jì)和七爪式的鋁輪轂造型（輪胎規(guī)格為215/65R16），但據(jù)介紹，在不同版本的新瑞虎上，可能會(huì)配上大一寸的五組十爪型新鋁合金輪轂�！　⌒氯鸹⑽膊康淖兓�主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，原本位于后保險(xiǎn)杠上的圓形霧燈被移至分體保險(xiǎn)杠的最外側(cè)。后尾燈輪廓大體保持原樣，但內(nèi)燈結(jié)構(gòu)做了一些調(diào)整，特別是將剎車燈改成了豎立式的LED燈組，實(shí)際使用時(shí)應(yīng)該會(huì)有更亮眼的效果吧！　　此外，新瑞虎保留了橫拉式的尾門(mén)以及外掛式的備胎設(shè)計(jì)，后掛的備胎罩三分之一的扇面被涂成了黑色，比原來(lái)的瑞虎稍顯個(gè)性。新瑞虎在內(nèi)飾上相對(duì)于老款也進(jìn)行了升級(jí)，整體風(fēng)格上采用目前奇瑞車型普遍采用的上黑下黃的色彩搭配，同時(shí)將之前橢圓形的黑色中空面板改為“直瀑式”銀色面板，毋庸置疑后者的設(shè)計(jì)讓人有耳目一新之感，但在功能區(qū)域劃分上則未進(jìn)行改變�！　≡谡麄�(gè)內(nèi)飾的變化中，新瑞虎的方向盤(pán)和空調(diào)控制按鈕的變化最讓筆者感到驚喜。新瑞虎的多功能方向盤(pán)雖然仍采用三幅設(shè)計(jì)，但采用了飛翼設(shè)計(jì)，并在其中添加了銀色面板，非常時(shí)尚；而空調(diào)控制按鈕則升級(jí)為目前合資品牌普遍采用的旋鈕式，并且在阻尼和手感上均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外瑞虎的內(nèi)后視鏡功能非常強(qiáng)大，集成有方向指示、海拔高度等信息，為自駕游愛(ài)好者提供便利�！　】臻g方面，瑞虎3本身就不局促，新瑞虎主要對(duì)后排座椅的分拆方式進(jìn)行了調(diào)整，原來(lái)5/5式的分割更改為4/6開(kāi)分割，同時(shí)增加一個(gè)中間頭枕，在舒適性方面有所提升。座椅分拆放平后，整個(gè)后車廂容積非�？陀^。動(dòng)力方面，新款瑞虎搭載的這款1.6S機(jī)械增壓引擎是奇瑞全新開(kāi)發(fā)成功的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在核心部件上它是伊頓羅茨機(jī)械增壓器，通過(guò)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)泵入更多的空氣從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率。由于機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性，它在低轉(zhuǎn)速時(shí)便能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，特別適合SUV車型使用。據(jù)了解，這款1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)147匹馬力（超過(guò)大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)），峰值扭矩達(dá)205Nm（大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為220Nm），這款增配的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑也將成為新瑞 ... 展開(kāi) 虎的一大亮點(diǎn)�！　≡诘妆P(pán)、空調(diào)以及NVH隔音方面的品質(zhì)升級(jí)很難通過(guò)實(shí)拍來(lái)體現(xiàn)。編者對(duì)瑞虎這款車還是頗為熟悉的，在實(shí)拍移車過(guò)程中（為了迎合城市SUV的定位，我們把車從寮步汽車城開(kāi)到寮步香市動(dòng)物園拍攝），編者仔細(xì)留意了新瑞虎的噪音，的確比現(xiàn)款瑞虎更加出色，未來(lái)朋友們?cè)谶x車時(shí)（新瑞虎和現(xiàn)款瑞虎是同堂銷售的），注意比較一下。　　客觀地說(shuō)，新瑞虎還是屬于小改款。從最早的2.4L車型，到后來(lái)推出2.0L，1.8L以及1.6L車型，其實(shí)瑞虎一直在不斷迎合消費(fèi)者對(duì)城市SUV的需求。新瑞虎的增補(bǔ)，特別是1.6S版本的加入無(wú)疑將使瑞虎的產(chǎn)品線更加豐富，而其最大的亮點(diǎn)便是這臺(tái)機(jī)械增壓引擎，同時(shí)它還擁有較為豐富且實(shí)用的配置。另外，在經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，它的外觀及內(nèi)飾方面的視覺(jué)效果也有了不錯(cuò)的表現(xiàn)。若新款瑞虎能有一個(gè)較為合理的價(jià)格的話，相信它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)提升不少。 收起