信息點(diǎn)：1.配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 2.采用AMT變速器獵豹飛騰C5整車線條簡(jiǎn)潔、流暢，從大燈延伸至車尾的凌厲腰線，飽滿而充滿視覺(jué)張力，前臉還融入“豹躍式”家族化臉譜設(shè)計(jì)。獵豹飛騰C5采用了7寸觸摸液晶屏音頻系統(tǒng)，集所有的主流影音娛樂(lè)功能于一身，支持多種格式的音頻、視頻播放和圖片的瀏覽。獵豹飛騰C55采用前置后驅(qū)布局，配備了4A15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)氣增壓中冷、雙頂置凸輪軸、連續(xù)可變氣門正時(shí)等技術(shù)的支撐下，讓獵豹飛騰C5實(shí)現(xiàn)105kw/5200rpm的最大功率，210Nm /2000-4000rpm的最大扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)AMT半自動(dòng)變速器。獵豹飛騰C5采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛，配以多連桿整體橋非獨(dú)立后懸掛的組合方式，擁有165mm的最小離地間隙。

飛騰是一款城市型越野車，與其他的獵豹車相比，作為小字輩的飛騰明顯小了一圈。五門版飛騰的長(zhǎng)度僅為4.03米，三門版的長(zhǎng)度只有3.71米�？梢钥闯鏊鼈儙в忻黠@的帕杰羅家族特征。車子貌不驚人，卻是著名的意大利設(shè)計(jì)公司Pininfarina的手筆。線條硬朗，造型粗獷，面與面之間采用小圓角過(guò)渡。橫條式散熱器罩兩邊是棱角分明的吊角式大燈，霧燈嵌入與車身同色的前保險(xiǎn)杠內(nèi)。平直的腰線以前大燈的“眼角”為起點(diǎn)，一直延續(xù)到尾燈。 %D%A 在飛騰的側(cè)面可以看出，前后懸都比較短，同時(shí)4個(gè)車輪靠向四角，這樣不僅車內(nèi)空間寬敞，還提高了車的穩(wěn)定性和通過(guò)性。尾部造型趨于平淡，只有背攜式備胎和頂部擾流板的設(shè)計(jì)增加些亮點(diǎn)。 %D%A 打開(kāi)車門很輕松地踏入車內(nèi)，并沒(méi)有以往“爬”上越野車的感覺(jué)，位置比轎車稍高一點(diǎn)。同行的女孩坐入三門版飛騰的后座，也沒(méi)感覺(jué)有什么障礙。車內(nèi)空間寬敞，可以舒適地乘坐四個(gè)成人，駕駛員和乘客都有充裕的頭部和腿部空間。車內(nèi)放小物品的地方不少，還有杯架和電源插口。與同長(zhǎng)度的轎車相比，飛騰的行李箱要大一些。后排座椅可5/5折疊，也可放平，可騰出更多空間，側(cè)開(kāi)式尾門便于向車內(nèi)和車頂行李架裝卸行李物品。

陸風(fēng)吧. 都是老品牌了,陸風(fēng)是專做越野車起來(lái)的,性能質(zhì)量方面絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的,獵豹也是老越野品牌了,都比長(zhǎng)城更成熟.. 因?yàn)殚L(zhǎng)城是做轎車的老品牌..至于陸風(fēng)和獵豹之間取決,建議LZ還是去試駕試駕感覺(jué)哪種才最適合自己吧.