座椅軟硬適中，包裹性也很好。隔音效果也還不錯，車門關(guān)閉車內(nèi)基本上就聽不到外界的嘈雜聲了。

座椅的舒適性挺高的，軟硬合適，但是這個懸架偏硬，走一些坑洼路段的時候，顛簸感有點(diǎn)明顯。

帝豪GL的靜音效果很不好，主要的噪音源來自于發(fā)動機(jī)的噪音，以及輪胎的噪音，并且車身的隔音做的又很一般，使得整個GL的舒適性大打折扣，如果能改善了噪音，這臺車的舒適性就會提升很多了。

座椅有一點(diǎn)硬，感覺駕駛位有點(diǎn)硬，后排還好。

舒適性方面我感覺表現(xiàn)還不錯，座椅厚實(shí)而又柔軟，坐在上面很愜意

舒適度的話一般般吧，尤其是這車的底盤我覺得是硬了那么一點(diǎn)，減震上的作用不是特別的明顯，車?yán)锩孢�是會覺得有些顛簸感的。

我很喜歡帝豪GL的底盤，是那種柔韌扎實(shí)又厚重的調(diào)教，感覺有些像德系車。

舒適性就是覺得座椅稍微有點(diǎn)生硬，其他方面倒沒有什么大的問題。

城市舒適性也非常的棒，懸掛減震可以，不平整的路面沒有那么顛簸。

帝豪GL的座椅比繽瑞的更舒服，因為座椅更厚實(shí)，包裹性更好，車內(nèi)噪音也很小，但是過減速或者行駛證坑洼路面，后排的震動感明顯偏大，應(yīng)該是跟后輪使用扭力梁有關(guān)，要是獨(dú)立懸掛就完美了。