雙層玻璃的改款還挺有效果，后排座椅感覺也加長了

這一代的加了雙層玻璃，感覺比朋友老款噪音是強了一點，跑快了還是能感覺出來噪音，不過車載音響真是挺好，平時放歌基本都給蓋住了

舒適性挺好，工作累了就會下樓去車庫在車內(nèi)休息一下，S90給我一種是第二個港灣的感覺，在車上小歇息一下聽聽音樂放松一下工作帶來的壓力還是挺舒適的。

座椅比較軟，家人也感覺總體不錯，懸架沒怎么太在意，但應(yīng)該偏軟，更注重舒適，小孩乘坐也不怎么暈車，相對來說目前路況沒有太大的顛簸，后座的杯架感覺有點簡單，感覺松垮垮的，不過也不常用，但是胎噪還是有點，習(xí)慣開著車窗，猛踩油門胎噪還是有些明顯的，總體上勉強能接受。

坐我這輛車可以說是超級舒服的，首先S90的全車都是裝有多層隔音玻璃的，同時本身的這個配置也確實是非常高的，盡管是低配，所以平時開車的過程中車內(nèi)是非常安靜的，幾乎不會受到明顯的噪音影響，而且我這車內(nèi)的座椅也特別給力，坐上去支撐性和包裹性都特別強。

剛提新車的時候，車中異味還是有的，不過不算嚴(yán)重，這個大部分車都有這種情況，沒什么好說的。懸架減震舒適性

比起我之前那臺已經(jīng)用了很多年的帕薩特來說沃爾沃S90的舒適性已經(jīng)讓我很滿意了，畢竟我也沒駕駛過特別高檔的車。這臺車開起來總的感覺讓人很放松，有時候忙碌了一天，只要一坐上沃爾沃S90寬大舒適的座椅就能打消我不少的疲憊感，音響的音效也不錯。后排我也坐過幾次，除了腿部空間沒有一些加長車型那么夸張以外，其他方面的表現(xiàn)還是很好的，用來接送人也完全撐得起臺面。

分區(qū)空調(diào)的作用不太感覺的出來，但是最少有這么個東西，最少有點心理作用；真皮座椅還是很舒服的，還有實木的面板，水晶檔把啥的摸起來很舒服，但是車要是曬一下，確實有點燙屁股；噪音控制的還是很好的，48V輕混和雙層玻璃的雙重buff加持，至少沒開過啥好車的我認(rèn)為這是我開過噪音控制最好的燃油車。☆PM2.5過濾裝置

皮質(zhì)的座椅，支撐性還是挺好的，但是我感覺有一點偏硬，不過我老婆說坐著比家里奧迪舒服，也不知道是不是心理作用。其次就是新車買來還是有點異味的，這點但是出乎我的意料，比較這么貴的車，不應(yīng)該啊�？照{(diào)

可能是因為運動版的座椅吧，坐起來比較硬，不過來說還是挺舒適的。也沒有跑過長途，所以舒適度待我后續(xù)更新。