車內(nèi)噪音不大，高速120開音樂基本覆蓋，空調(diào)調(diào)到自動(dòng)，沒管過，比較方便，減震有點(diǎn)硬，還可以接受。

舒適性還不錯(cuò)。新車提回來馬上帶著姥姥出去兜風(fēng)，老太太說家里親戚這些車，坐我的最舒服，這個(gè)認(rèn)可讓我很滿足。個(gè)人感受具體來說，座椅偏硬但是支撐很好。個(gè)人也不喜歡太軟的座椅。有人說后排短，但是本人腿短覺得正合適。減震偏硬。路感比較清晰。噪音確實(shí)有點(diǎn)大，這方面控制的不太好。 低頻共振

皮質(zhì)的座椅，支撐性還是挺好的，但是我感覺有一點(diǎn)偏硬，不過我老婆說坐著比家里奧迪舒服，也不知道是不是心理作用。其次就是新車買來還是有點(diǎn)異味的，這點(diǎn)但是出乎我的意料，比較這么貴的車，不應(yīng)該啊。 空調(diào)

乘坐舒適性不錯(cuò)。跟我以前的科魯茲比，的確能感受到底盤的厚重感。

可能是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版的座椅吧，坐起來比較硬，不過來說還是挺舒適的。也沒有跑過長(zhǎng)途，所以舒適度待我后續(xù)更新。

舒適性中上等，座椅有點(diǎn)偏硬。后排還沒有坐過，一直都是駕駛位。車子還沒有貼膜，有點(diǎn)曬。前排座椅各種功能還是很齊備的，整車科技感也滿足了我的需求，液晶屏怕臟，特意買了個(gè)鋼化膜貼上，車子還是需要愛惜。

前排座椅很舒適，支撐性感，后排座椅偏短。隔音我感覺良好，相比我岳父的rav4要好很多了，共振的時(shí)間段也很少，幾乎不影響。底盤調(diào)教我是很喜歡，路感反饋清晰，大的路面波動(dòng)的話，能很好地濾震，而粗糙的路面，能有很好的路感適合操控，如果輪胎隔音好一點(diǎn)或許更好。導(dǎo)航系統(tǒng)很好用，能顯示交通是否擁堵，還帶電子狗功能提醒。音響效果，這個(gè)價(jià)位能用到寶華，真的是特別爽，還有寶華特別好看，高大上。沃爾沃自帶的軟件也很好用，能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還有空氣質(zhì)量檢測(cè)。后備箱是一腳感應(yīng)，挺靈敏，很好用，東西多的時(shí)候，就能顯示出其優(yōu)越性。

舒適型同級(jí)別沒有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@個(gè)車懸架調(diào)的有點(diǎn)硬，前雙叉臂，后多連桿。瑞典麋鹿比較多吧，而且瑞典下雪多，前驅(qū)雪天開起來好點(diǎn)。麋鹿測(cè)試評(píng)分很好。這個(gè)車測(cè)試的結(jié)果不錯(cuò)，懸架硬遇到障礙物躲閃可以。

S90舒適性也不錯(cuò)，超級(jí)大的內(nèi)飾空間，皮毛一體的座椅，前排座椅電動(dòng)控制，加熱功能，記憶功能以及前后排的座椅都有中央扶手和分區(qū)空調(diào)控制，就連音響都是哈曼卡頓的，絕對(duì)的高品質(zhì)享受。

S90的整個(gè)乘坐舒適性中等偏上吧，底盤和懸架偏硬，畢竟后懸用了葉片板簧替換了螺旋彈簧，降低簧下質(zhì)量的同時(shí)也適當(dāng)?shù)臓奚�了舒適！比較而言后排坐墊稍微短了一點(diǎn)，希望在中期改款時(shí)完善一下！