車子也是很好上手操控，方向盤指向也很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，還有輔助倒車影像也是大大提升了操控的可靠性。欠缺的是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)拖沓，畢竟這么大的車身了。

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且底盤的做工特別扎實(shí)，高速駕駛的時(shí)候車身的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的。

這個(gè)車子的操控果然沒有讓我失望，它的方向盤特別的輕松，而且轉(zhuǎn)向半徑也特別舒適，不像我以前的那個(gè)車轉(zhuǎn)向起來特別的困難，總感覺有虛位，而這個(gè)車子將我所特別煩惱的點(diǎn)都能很好地解決了，留下來了我認(rèn)為最優(yōu)秀的一些方面，而且它的剎車也特別的靈敏，能及時(shí)止損，還有就是底盤設(shè)計(jì)得比較穩(wěn)，每次急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都感覺不到嚴(yán)重的側(cè)傾，心里一下子踏實(shí)了不少。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，5米多的車身長度開起來比較輕松，在高速時(shí)有比較穩(wěn)重。

這個(gè)車的操控，給人的感覺就是非常不錯(cuò)，這個(gè)車他有自適應(yīng)的遠(yuǎn)近光，配有ACC自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。然后方向盤靈活度比較高。我作為一個(gè)新手也能輕松的駕馭。

方向盤略微有點(diǎn)沉，其實(shí)還好，就是不是那么完美，懸掛略硬，領(lǐng)航員大愛。

價(jià)格這么好的車操控哪能不到位，就連我老婆是個(gè)新手也能感覺到它的靈敏性，我和我老婆都覺得這車的行駛性很好

開過5系后驅(qū)，日常使用感受不到前驅(qū)后驅(qū)的差別，全油門起步、跑高速及濕滑路面前驅(qū)容易掌控，極限狀態(tài)下更容易救車，高速行駛穩(wěn)定性非常高，并線尾部跟進(jìn)也快，整體表現(xiàn)屬于穩(wěn)健型。

新手司機(jī)，感覺方向盤挺輕的，人很輕松，對(duì)于我一個(gè)新手司機(jī)很不錯(cuò)，開起來很方便。