這樣尺寸的空間很好，舒適而且空間夠大夠用，儲物空間也非常豐富的，基本上滿足我們家用已經(jīng)很好了，家里出門和自駕游都很好，滿足我們?nèi)粘Ｓ密嚨男枰�是很好的，坐姿高視野性很好，基本沒有大的視覺盲區(qū)，后排雖然不夠大氣，一般體型還是可以坐三個人的，所以這空間我是比較滿意啦。

空空間讓人感覺到挺舒服的，空間挺大的，挺不錯的，而且后備箱也比較讓人滿意。乘坐空間讓人感覺到挺舒服的空間挺大的挺不錯的而且后備箱也比較讓人滿意

車的空間，平時日常使用完全沒問題，我平時一家三口使用這臺車，空間完全夠。

后排比X2小，研究這個車的都知道，后排小。

空間是UX被吐槽最多的，這塊我說說我個人的看法。 放眼一看ux確實很小，但其實她的寬度有1840mm，達(dá)到了B級轎車水平，視覺顯小還是拜高度所賜，ux“身高”只有1540mm，比同級別的都矮。 但關(guān)于高度，拋開個人的審美因素，除非常年運貨或者你要站著開，高度嘛，難道不是夠用就好，不然轎車都不用賣了。??我個人喜歡稱這個叫“公攤空間”，只能看看，其實用不上。 但是... 但是UX軸距確實太短了，加上混動還要空間放電池組和發(fā)電機這些，導(dǎo)致后排空間感人。平時接送閨女上學(xué)放學(xué)倒是沒問題，滿載五人就痛苦了。 雷克薩斯對自家車的尺寸有一種莫名的偏執(zhí)，RX、NX、UX三款的長寬高正好一個比一個大一點。再看看隔壁的BBA，入門級SUV早都跳出了尺寸的窠臼，拉皮拉得大大滴，只靠發(fā)動機排量、參數(shù)來區(qū)分級別，這才是吃透了現(xiàn)在主流消費者的心理。 雷車把幾款車尺寸做大，用1.8/2.0/2.5升幾款混動發(fā)動機來區(qū)分級別，保證銷量大漲。 還有后備箱，我認(rèn)為沒必要放備胎，國內(nèi)有幾個會自己動手換輪胎的，路上爆胎怕都是直接呼叫道路救援或者保險公司，把這個空間騰出來做大后備箱才實用。

還不錯，空間是還不錯，空間是真大，后備箱大，后排中間也舒服，3個成年人不擠的狀態(tài)

空間還是挺大的，一空間還是挺大的，一家五口用也覺得很好的，而且儲物空間也特別大。

兩米七的軸距其實在這個級別里面也算是一個很正常的水平了,也沒有特別突出

空間足夠，主要是上班和家用乘坐空間足空間足夠，主要是上班和家用乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。

空間一般吧，但是前后排座椅的腿部和頭部都有放松空間，帶家人出行自駕游也是完全沒問題，后備箱儲物空間不大不小。