舒適性很是不錯(cuò)，車?yán)锖馨察o，我們上次和朋友出去玩，他家小孩在車?yán)锼�了一路，都沒(méi)有被吵醒�？上攵�知，我的車還是很舒服的吧。當(dāng)然座椅的包裹性也很好，而且雖然是仿皮質(zhì)的座椅，但是它也軟軟的，摸著舒服，坐著也就更舒服了，而且空間也很大，所以不會(huì)擔(dān)心憋屈。

舒適性表現(xiàn)一般吧，座椅是皮和織物混搭的，填充物也不是很足了。

座椅的舒適度也是可以的，但是短時(shí)間出去的話體驗(yàn)還是很好的，但是長(zhǎng)時(shí)間的話就會(huì)有點(diǎn)不舒服，有點(diǎn)硬。

車子雖然小巧玲瓏，都是車內(nèi)的舒適性也是很好的，車內(nèi)前面主副駕駛座椅都可以前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，都是很方便的。

整體的舒適性還是不錯(cuò)的,座椅還是很軟的。另外他的靜音效果非常的棒，坐在車?yán)锘�本上�?tīng)不到什么雜音。

舒適性滿分,電動(dòng)車的靜音效果很棒,而且車內(nèi)密封性很好,噪音控制的不錯(cuò),底盤調(diào)教的也很軟,小顛簸輕松過(guò)濾掉。

座椅的話軟硬適中，短時(shí)間坐還是OK的，如果時(shí)間長(zhǎng)了的話，就會(huì)覺(jué)得不舒服，特別硬，就不做太多介紹了。

底盤懸掛支撐性很好，高速上速度快有點(diǎn)飄，畢竟EQ1是這樣的小車，過(guò)減速帶等路面有點(diǎn)顛簸，座椅還算舒服

舒適性還是不錯(cuò)的，噪音確實(shí)比較小，傳到車內(nèi)的部分也是可以接受的，無(wú)傷大雅。底盤懸架調(diào)校的也比較適中，上下班的路最近在修的一些土坑，但是車子的通過(guò)性還是比較平穩(wěn)的，車身晃動(dòng)抑制的也比較好，座椅也挺柔軟，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易產(chǎn)生疲倦的感覺(jué)。