車子動力沒有問題，平常就是上下班開，紅綠燈多想開快了也開不起來，紅綠燈起步就能看出來很快很給力，推背感十足很有感覺，爬坡上坷的時候車子也感覺不到肉，這個動力還是比較完美的。

名爵1.3T渦輪發(fā)動機(jī)能提供最大163馬力，峰值扭矩230牛米的動力參數(shù)，在這臺車上可以說完全夠用了，配上6AT變速箱，兩者配合十分默契，試駕感受的時候就感覺油門前端也特別靈敏，油門稍微一點(diǎn)渦輪介入的比較明顯，開起來感覺很靈活，在城市里超車或者高速上面再加速的時候也能感受到它充沛的動力貯備。動力方面真的沒有一點(diǎn)可挑剔的地方，滿足我所有的用車需求。

車子動力還是蠻強(qiáng)勁的畢竟開著它跑在路上滿員出行對于它的動力而言也沒有什么影響，起步提速都很迅速沒有什么磨嘰感存在讓我這種暴脾氣還是蠻喜歡的，而且開著它跑在高速上也可以感受到源源不斷的動力在輸出時所帶給我的駕駛樂趣。

起步不肉，加速也有力。對于一臺1.5升的發(fā)動機(jī)來說，我覺得這就很好了。你總不能要求一臺家用車去上賽道吧，反正日常用著足夠就可以了。

動力表現(xiàn)一直都很好，這臺1.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)想看讓我刮目相看，油門踩下后幾乎沒有反應(yīng)時間，發(fā)動機(jī)一轟鳴勁兒就上來了，此時此刻的發(fā)動機(jī)就像一匹脫韁的野馬，縱情的奔騰，反應(yīng)很快，動力輸出很足，超車的時候很過癮，推背感是杠杠的。

雖然ZS的發(fā)動機(jī)是自然吸氣的，但是1.5的排量也夠了，車子的動力日常使用也就還不錯，起步?jīng)]有很差勁。我走高速幾趟下來，感覺加速的時候發(fā)動機(jī)響應(yīng)也很積極，加速超車什么的都不在話下。

動力方面，因?yàn)檫@個是自然吸氣的一個發(fā)動機(jī)，畢竟還是不能跟渦輪增壓的比動力呀！目前就一般的上下班代步，市區(qū)跑跑呀，感覺還是可以的。也足夠用了。

我這車用的是一臺發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)可以說是很棒了，在行駛過程中能感受到特別強(qiáng)的動力爆發(fā)性，而且當(dāng)車子也不會出現(xiàn)明顯的頓挫，這樣的車子開著讓人感覺的確挺有自信的，動力體驗(yàn)和加速表現(xiàn)確實(shí)是非常OK的。

考慮到價格的原因，還有媳婦駕駛的需要，我選擇了1.5自然吸氣的版本。其實(shí)這套動力系統(tǒng)加速挺輕快的，尤其是在市區(qū)行駛為主的路況下，提速和超車都沒有問題，CVT變速箱還非常順滑，可靠性也要比雙離合更好。

這段時間它的動力給我最大的感受，就是非常的平順，不管是加速還是起步，都沒有那么多激烈的感覺，其實(shí)這種感覺對于我來說非常的不錯，我主要在市區(qū)里行駛，不需要速度與激情，還是安安穩(wěn)穩(wěn)開車會更好一些。