車子的動(dòng)力足夠家用出行了，起步比較肉，不過中段的提速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很穩(wěn)定，車速以均勻的狀態(tài)提升，行駛的很順暢。

我確實(shí)不怎么追求動(dòng)力方面的表現(xiàn)，因?yàn)樽鳛橐豢罴矣密噥碇v，還是要以穩(wěn)為主，出行的話，尤其是和家里人一起出行。更多的還是要考慮到安全的，而且平時(shí)開車的時(shí)候，我的駕駛習(xí)慣保持著就非常好，不喜歡開快車，在路上也不會(huì)開那種賭氣的車，所以現(xiàn)在感覺它的動(dòng)力輸出就非常的穩(wěn)健，適合能夠滿足我對動(dòng)力方面的一些期待和要求。

我記得我剛買這個(gè)車的時(shí)候和我朋友一起去的朋友開的我的這個(gè)車，他一直夸獎(jiǎng)?wù)f這個(gè)車的動(dòng)力是比較充足的。但是我開起來和他開起來會(huì)有不一樣的感覺�，F(xiàn)在的年輕人都喜歡動(dòng)力比較充足的車，其實(shí)我也是一樣的，我覺得這個(gè)車前期的提速可能會(huì)稍微慢一些吧。可能之前我開過別的品牌的車吧，別的品牌的車就覺得動(dòng)力稍微足一些，可能是前期的動(dòng)力比較充足。

動(dòng)力是一臺三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且是渦輪增壓的，沒有他們所說的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況，其實(shí)名爵zS這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性還是很好的，在長途行駛也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，其實(shí)提速還是相當(dāng)快的，其實(shí)這款車動(dòng)力方面特別好。

1.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力就是一個(gè)夠用的水平，也別指望多么高，但也不至于說是不夠用。日常主要是市區(qū)路況，動(dòng)力還是足夠的。再者說了，只要是你舍得給油門，起步加速啥的也都是可以的。高速上也沒覺得不行，都還好。

動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)也真的是很有實(shí)力了，平穩(wěn)的動(dòng)力輸出以及充沛的動(dòng)力儲備都很符合我對一臺家用代步車的動(dòng)力要求。

動(dòng)力肯定是很猛，在動(dòng)力方面雖說是沒有存在一定的爆發(fā)性，但是它的動(dòng)力儲備卻是很充沛的，所以說這輛車開在高速上也讓人感覺是無比的自信，包括平時(shí)在中低速的條件上開著也不是很慢的，實(shí)際的動(dòng)力輸出確實(shí)可以。

前天晚上和幾個(gè)朋友一塊出去玩，我們這邊一個(gè)半山腰開了個(gè)新的燒烤店，三個(gè)哥們加我一共四個(gè)人去玩，當(dāng)時(shí)開我的車，本身開著空調(diào)，然后走山路，其實(shí)也不算是很陡的山路，掛二檔使勁給油就感覺車不往上走，當(dāng)時(shí)非常的尷尬。

1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大120馬力，匹配CVT變速箱，市區(qū)開還行，油門多給點(diǎn)加速也是可以的。就是一家人外出上高速的話，動(dòng)力就有些不足了，特別100公里之后再去加速，油門的響應(yīng)就有些延遲。

畢竟是1.5排量的車加速雖然不快 但是動(dòng)力是沒什么問題的 夏天也不用擔(dān)心開空調(diào)跑高速會(huì)很吃力 而且換擋也是比較順滑的 爬坡能力也是非常棒的