車子的操控很好，簡單上手，車子沒有摸幾下方向盤，就天天的開著我心愛的名爵ZS到處游玩，享受著駕駛的樂趣。方向盤指向準，靈敏度高，開著很靈活，在路上變道，錯車，掉頭等都很輕松簡單，我想就是小白也能駕馭的了它。

操控手感還是可以的，方向盤是比較精準的，說指哪打哪也不為過吧，所以開起來給人的手感還是可以的，也并不笨重，還是比較輕松靈活的。

這方面是比較簡單的，就算駕駛新手來說也是比較好上手的。讓我很滿意的是車子的安全系數(shù)很高，剎車比較靈敏。輔助功能的話也是挺齊全的，開的時候更省心。車子在行駛的過程中穩(wěn)定性也是比較好的。

ZS操控起來相當不錯，雖然剛開了沒多久，但是開著特別的順手，方向盤可以根據(jù)需求進行調(diào)節(jié)，電動主力轉(zhuǎn)向輕盈精準。方向盤上按鍵多樣化用起來很方便。剎車行程調(diào)節(jié)的不錯，剎車也靈敏。底盤高通過性好，高速也不會有發(fā)飄的感覺。駕駛視野開闊開著很省心。各種輔助功能也很實用。

它的底盤整體感真的很強，這樣的車子開著也會給人一種相對非常運動的體驗，尤其是在爛路上開車的時候也能給我?guī)�來不錯的駕駛體驗，而且轉(zhuǎn)彎的時候車尾也不會有明顯的拉扯感，也就是說每一個變道動作，每一個拐彎動作都是非常干脆利索的，完全不存在什么太大影響。

其實這臺車所帶給我的操控體驗并不是很好，我感覺車子開著稍微有點竄；另外，和整個的油門調(diào)教也是一樣，剎車初段的調(diào)教也比較硬一點，一腳踩下去沒有那種很線性的感覺，雖然說感覺上車力度非常強，但實際上對于整個剎車感受的影響還是比較大的。

操控這一點整體來講手感還是非常不錯的，方向盤又靈活，然后又好把控，車子本身的底盤也比較的穩(wěn)，所以操控上整體給我的感覺就是好開好開好開。

在駕駛的過程當中，因為它的動力輸出非常的穩(wěn)健，所以油門踩下去以后和發(fā)動機之間的響應配合是沒有問題的，包括在提速換擋的過程當中，變速箱的介入也維持一個很平順的狀態(tài)，行駛過程當中的話，不管車速快還是慢，對于方向盤的手感是沒有絲毫影響的，剎車踩下去以后感覺那種腳感是挺不錯的，同樣它的剎車力度也比較強，很快就能把車速降下來。

方向盤的轉(zhuǎn)向不是特別靈活，但是我覺得方向盤的大小是剛剛好的，一只手掌控會覺得很舒服，反正我覺得開起來很順暢。雖然剛開始我對于這個車不是特別熟悉，我一直都認為自己操作不好這款車的，但實際上等到自己真正開這款車的時候，你會發(fā)現(xiàn)非常的好操作，而且看起來還會比較有駕駛的樂趣。本來開車就是一件無聊的事情，但是如果說操控好的話，那么開起來就完全是另外的一種感覺了。

車子的操控易上手，方向盤的轉(zhuǎn)動輕便，指向性精準，轉(zhuǎn)彎的時候很輕松，只需要輕轉(zhuǎn)方向盤，車頭就很靈活的轉(zhuǎn)動過去，油門和剎車的踏板靈敏度高，行車駕駛想快就快，想慢就慢。