2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，買回來之后跑過一次高速，高速上面踩油門響應(yīng)非常快，紅綠燈起步也非常迅速。雙離合的變速箱換擋平順性還是不錯(cuò)的，基本上感覺不到換擋的沖擊感。

動(dòng)力方面也是比較滿意的，起步稍微有點(diǎn)弱，但是如果油門踩的比較深的話，推背感也是很強(qiáng)的，中后期不用說，基本上稍微踩油門動(dòng)力就上來了，高速超車都無壓力�？傊�還是得看你舍不舍得油耗大！

我覺得挺夠用的，我很少開快車也偶爾上一下高速，夠我平時(shí)自己用的。

動(dòng)力挺不錯(cuò)的，后半段動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，雖然起步的時(shí)候還是感覺稍微有點(diǎn)肉，不過德系車貌似起步都是這樣，習(xí)慣了就很舒服，日常上下班，接送我老婆，或者出門游玩是絕對夠了。滿座的情況下表現(xiàn)也算是滿意。

車子動(dòng)力我個(gè)人覺得還是挺不錯(cuò)的，起步提速還是挺快的，別看車子這么大，但是動(dòng)力響應(yīng)還是比較及時(shí)的，推背感也會(huì)有完全可以滿足家用。

對于這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說完全沒有任何的動(dòng)力顧慮，動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的，而且后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充沛。

如果對動(dòng)力沒有太高要求，2.0T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就完全夠用了，動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)挺出色，高速上100KM/H巡航再加速的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也不顯得吃力。

我覺得這臺(tái)車子的動(dòng)力性能還是特別爽的，特別是在超車的時(shí)候，再也不是那種慢慢騰騰的了，而是能夠迅速的超過去，我感覺也安全了許多。

選擇的330，我感覺開著還算順暢，高速超車沒問題。起步更不用說了肯定有點(diǎn)推背感，哈哈哈。就是個(gè)人感覺他的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音加速時(shí)聲音比較大。

動(dòng)力對我來說足夠了，但是爆發(fā)力和加速感比較弱，讓我感覺有點(diǎn)小馬拉車，但是可以應(yīng)付城市出行和高速行駛，想要感受激情，還是需要更大的排量。