操控還是很不錯的，駕駛的感覺很舒服。方向盤用的電子助力的，低速輕，高速穩(wěn)重。

方向盤非常的靈動，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，方向盤的阻尼感適中。

這輛車的底盤比較低一點，這樣一來它的重心肯定就很穩(wěn)了，所以整臺車的車身穩(wěn)定性是非常強的，這個操控調(diào)教，甚至是有點偏向于運動，開我這車的時候就不存在轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾角度太大；雖然說車身尺寸比較大一些，但是車身的靈活度還是非常高的，所以這輛車還是很容易駕馭的，整個的操控留給我的感受還是很棒的。

整個行駛過程中車子都是特別平順的，不會出現(xiàn)明顯的頓挫感，而且的車身穩(wěn)定性也很強，第一次在試駕的時候我就明顯的感覺到了。

我跟我老婆現(xiàn)在開這輛車都已經(jīng)很嫻熟了，其實這臺車子的輔助性操控配置已經(jīng)做得很全面了，我覺得只要按照正常的步驟，基本上是不存在什么樣的問題的，肯定是需要有一段時間去適應(yīng)的，但我覺得遠(yuǎn)沒有大家想象中那么困難。

關(guān)于操控我還是有點不滿的，車身比較長在停車倒車的時候本來就不是很方便，車身的靈活性也是受到了很大的限制。

操控方面，所以說開車的時候注意力要比較集中，而且可能也需要一段時間的適應(yīng)。

平順性非常好，同時也能保障有一定的駕駛樂趣，整個剎車的調(diào)教也非常的線性，開起來的感覺真的是非常OK的。

這輛車特別好，上手操控起來特別簡單，底盤也非常的扎實，在高速上開也比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也比較靈活。

其實這個價位就別講究什么操控感了，這個車還是比較靈活的，方向盤手感也不錯。