座椅調(diào)教是我很喜歡的感覺，比德系車更軟-一些，又比日系車支撐性更好。隔音可以給個(gè)80分吧，日常的市區(qū)通勤，車廂里還是挺安靜的。

這款車主打的就是舒適性所以對(duì)于這款車的舒適我還是很滿意的坐在車內(nèi)包裹性非常的不錯(cuò)座椅軟硬適中底盤的通過性也非常的高

奔波勞碌的一天，好在有大白相伴，雖然大半天都在跑爛路，但確實(shí)沒有什么不舒服的感覺，雪鐵龍的底盤果然不是的。這么多天第一-次出門的兒子也開心的很，興奮的就差在車?yán)锎驖L了

奔波勞碌的一天，好在有大白相伴，雖然大半天都在跑爛路，但確實(shí)沒有什么不舒服的感覺，雪鐵龍的底盤果然不是蓋的。這么多天第一次出門的兒子也開心的很，興奮的就差在車?yán)锎驖L了。

首先座椅坐著很舒服，也有很好的承托性。另外底盤懸架是偏向家用的調(diào)教，在保證路感的情況下，還有很好的舒適性，平時(shí)的一些細(xì)碎顛簸路面都過濾的很到位。

舒適性肯定比不了轎車，但是我覺得還好吧，懸架還是比較軟的

這臺(tái)車的舒適性表現(xiàn)也是非常好的，首先這臺(tái)車的話做你的柔軟度很好，而且車內(nèi)還帶有一個(gè)大尺寸的全景天窗，車內(nèi)的視野非常通透。

舒適性還是可以的皮椅要是帶加熱和按摩那就更到位了。雪鐵龍?jiān)燔嚨膹?qiáng)項(xiàng)就是優(yōu)秀的底盤。只有做好底盤，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的舒適性。這一點(diǎn)C5表現(xiàn)的盡善盡美

座椅坐著還是比較舒服的，空調(diào)的效果也是非常的明顯，避震方面做的也是非常的好，但是車噪這一塊做的有些薄弱了，原廠的輪胎不是靜音的，還是比較不舒服的。

最不滿意的還是內(nèi)飾有點(diǎn)小味道，這個(gè)味道一開始還是有點(diǎn)難聞的。