方向盤確實(shí)有點(diǎn)輕！其他的沒毛病

時(shí)速達(dá)到80公里之后，方向盤有時(shí)會跑偏，不知道什么原因。剎車性能很穩(wěn)，急剎表現(xiàn)的很出色。

可以這么說吧，靈活性滿滿的，雖然貴為三廂車，但是我覺得這個(gè)車和兩箱車的靈活性可以一拼的。轉(zhuǎn)向手感也是很清晰的。

操控方面還是非常精準(zhǔn)的，方向盤并不會很笨重，而且油門跟剎車反應(yīng)都非常靈敏，只要輕輕一點(diǎn)就可以了。

操控的性能也非常的良好，方向盤的指向很精準(zhǔn)靈敏，駕駛豫這款車對于我來說完全不是任何的問題。

不過這個(gè)操控的話，我個(gè)人是覺得剎車有點(diǎn)太靈敏了，有點(diǎn)不習(xí)慣，急剎前傾厲害

我的感覺就是穩(wěn)健，不論是轉(zhuǎn)彎、直道還是啟動(dòng)，感覺方向盤偏輕，個(gè)人還是喜歡稍微重一點(diǎn)的

這輛車子開起來是真的覺得很運(yùn)動(dòng)。底盤緊湊方向盤很硬，但是指向性卻非常精準(zhǔn)。而且這輛車子運(yùn)動(dòng)模式一開，簡直就像在跑賽道一樣，特別舒服，特別爽。

因?yàn)樗�是前�?qū)車，所以在操控方面肯定不如那些后驅(qū)車來的輕松。但是我認(rèn)為它的方向盤在前期驅(qū)車?yán)镆菜闶潜容^輕的那種了，開起來的時(shí)候不是很費(fèi)力。轉(zhuǎn)向性的話也是比較準(zhǔn)的，基本上想轉(zhuǎn)到什么角度就能轉(zhuǎn)到什么角度。底盤給我的感覺是非常穩(wěn)的，不會因?yàn)槟丬囁偬�快它就飄起來。