座椅很柔軟、舒服，包裹性也不錯(cuò)，面對(duì)并道和轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸掛的支撐性也不錯(cuò)，減震效果也很好。

這臺(tái)車子的舒適感還可以吧，但是我這個(gè)人可能對(duì)靜音效果要求更高一些，因?yàn)殚_車的時(shí)候更希望能有一個(gè)安靜的環(huán)境，讓我舒舒服服的聽著音樂，他現(xiàn)在的感覺是有一點(diǎn)噪音的

座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，乘坐起來也特別舒服，后排座椅的舒適性表現(xiàn)的比較一般，而且高速駕駛的時(shí)候胎噪聲還是比較明顯的。

這款車的舒適性80分了，底盤比較沉穩(wěn)，減震也還可以，座椅的舒適性比較一般，對(duì)腰部支撐的不是很好。

舒適性方面感覺還行，雖然不是什么豪華車，但是感覺減震做得還不錯(cuò)，每次在過減速帶或者路面不好的情況下，坐在車?yán)镞厸]有什么顛簸感，座椅設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，軟硬適中，空調(diào)的制冷制熱速度也夠快。

100碼以內(nèi)幾乎沒有聲音，要仔細(xì)聽才會(huì)停到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，路噪風(fēng)噪隔絕效果突出，我還以為使用的專業(yè)的隔音玻璃呢。座椅軟硬合適，就是差個(gè)腰部支撐，短途沒事，長途有點(diǎn)累。最好的一點(diǎn)是第二排中間地板沒有凸起，很多車都有這個(gè)毛病，我特意挑的小六就是這點(diǎn)好。

不到十萬的車，個(gè)人覺得還是不要談駕乘的舒適性比較好。M6駕駛還算好，但是乘坐上，你要說什么舒適性，還真沒什么可說的�？傮w來說，隔音做得還算不錯(cuò)，就是十萬以內(nèi)車?yán)锸孢m性比較不錯(cuò)的了。這點(diǎn)上，M6還算不錯(cuò)，但其他的，就像我剛剛說的，真沒什么值得肯定和稱道的。

總地來說這款車的舒適度還不錯(cuò)，座椅柔軟舒服，材質(zhì)厚道，用料扎實(shí)。而且后排還有出風(fēng)口，挺人性化的。不過高速上的隔音效果有待提高。

它的底盤是很扎實(shí)的那種，所以開起了是非常的穩(wěn)，濾震效果非常的高，坐在車?yán)铮�基本上沒有什么感覺

舒適性還行，在過減速帶或路面不好的情況下坐在車?yán)餂]什么顛簸感，座椅的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，軟硬適中。