整體的舒適性也說得過去，沒有太高的要求，作為緊湊型su設(shè)計，底盤懸掛還有支撐性都非常合理的，偏重于運動風(fēng)格，更好操控，車型大氣空間夠用

舒適性還算可以座椅不軟也不硬中等水平車子隔音做的很一般啊，胎噪有點大跑高速時風(fēng)噪挺煩人的發(fā)動機聲音還能接受，空調(diào)制冷還算比較快一下子就涼了，畢竟這車空間很大，胎噪很大跑高速風(fēng)噪也大發(fā)動機聲音還能接受。

這輛車舒適性還是很棒的，特別是它的減震效果非常的好，經(jīng)過坑洼的路段，車內(nèi)也不會有很大的搖擺，真的是很棒，車?yán)锩嬷饕�就是噪聲太大了聽得很難受

座椅皮質(zhì)很軟，手感很好。底盤整，車內(nèi)安靜，駕駛輕松容易上手，變速箱換擋有吸入感，不生澀。分區(qū)空調(diào)實用，可根據(jù)自己喜好調(diào)高調(diào)低溫度，很人性化。而且后排還有空凋出風(fēng)口，增加了后排乘客的舒適性，要知道在廣東夏天還是很熱的，后排有了空凋出風(fēng)口要舒服很多。

舒適度確實不高，而且這一塊直接關(guān)乎到整個乘車的體驗，所以這一點我關(guān)注度會比較大，這款車對于懸架減震處理的還是太過硬了，整個車身基本上在經(jīng)過一段稍微不是很平的路段的時候車身的晃動，很明顯也很劇烈，而且它發(fā)動機的噪音我感覺也比較明顯，有點神似拖拉機的感覺，最重要的一點是它的空調(diào)制冷，感覺不是特別好，溫度下降的非常慢，大夏天這一點真的很讓我難以接受。

前排的座椅包裹感很不錯，腰部支撐到位，頭部的支撐性也很好，而且座椅可以隨意調(diào)試，很容易找到舒服的坐姿，后排的話座椅包裹性肯定不如前排了，但是比較寬大，并排著坐下三個人是很輕松的，并且后排座椅也能進行靠背調(diào)節(jié)，這是比較貼心的地方。當(dāng)然是個車就有不完美的地方，目前讓我感到有點不滿意的地方就是胎噪了，車速慢時沒有胎噪，但車速一快就起來了，聽著不爽，所以我總是開音樂，倒也能完全遮蓋住。這個胎噪我估計還是跟車胎硬有一定的關(guān)系，不知道后續(xù)會不會小一些

座椅靠著很舒服，比較有彈性，并且腿部的支撐也是剛好的。就是車子的胎噪有點大，主要出現(xiàn)在車速快的時候

座椅材質(zhì)是仿皮的，質(zhì)感還不錯的樣子，反正我摸著感覺很細膩柔軟，另外這個車的前排座椅很容易找到舒適的姿勢，后排的靠背也是可以進行調(diào)節(jié)的，非常人性化的設(shè)計，有時候會開著車帶家人出去玩什么的，一家人坐在車上都覺得蠻愜意！空調(diào)常開，是自動的，用著很方便，制冷效果也不錯，有時候都感覺有點冷了哈哈，不過我喜歡！空調(diào)能分區(qū)控制，這也是我家人非常喜歡的功能。隔音效果方面，這個車只要關(guān)上車門車窗，外界的雜音就能過濾個差不多了，至于風(fēng)噪和胎噪，在車速快的時候肯定是有點，不過我平時開車都喜歡開音樂，所以這點聲音也基本可以忽略的。話說這個車音響效果還挺好的，立體感很清晰，我喜歡聽一些動感的音樂，高低音都沒有刺耳的雜音

其實從很多方面來說，這個車的舒適性都是比較好的，不過我覺得坐在車?yán)锩婵偰苈牭酵饷嬗幸恍┰胍簦�特別是跑高速的時候就很明顯，車速越快的時候就能聽到，外面的風(fēng)噪聲稍微有些大，但上次我跟我朋友出去玩跑高速的時候，我告訴我朋友這種情況，我朋友跟我說其實這是一種正常的現(xiàn)象，因為很多車車速快了之后，基本上都能聽到風(fēng)噪的聲音，沒有十全十美的車吧，這個車稍微有一些缺點，我也是能接受的。

我感覺還是比較舒服的，座椅很軟，隔音很好，車內(nèi)基本上聽不到外面的聲音，還有就是車內(nèi)新車味道不是很大，比較舒服，開車很享受。