1.2T的發(fā)動機(jī)，依舊是搭配大眾7速的雙離合變速箱。日常跑在市區(qū)動力是完全夠用的，變速箱換擋很快。

動力中規(guī)中矩，平常足矣，運(yùn)動模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性比較線性

第一腳油門略顯肉，后面速度起來后踩油門反饋還是不錯(cuò)的。

動力表現(xiàn)挺好，1.4t的發(fā)動機(jī)去拉動柯珞克我認(rèn)為還是綽綽有余的，日常超車輕松跑高速也有信心，動力方面挺好的。

動力夠用，提速很快，后半段的加速要明顯好于起步的加速感，還比較平順。

動力對于我來說是完全能夠滿足的，提速的感覺我還是很滿意的，無論是城市出行還是高速駕駛，這款車表現(xiàn)的都是非常從容的。

作為日常家庭使用的話，動力是完全沒有問題的，起步不會感覺肉后期加速表現(xiàn)非常棒，不管是在市區(qū)里行駛，還是在高速上都能輕松應(yīng)對

我自己買的這個(gè)是EA211TSI280的發(fā)動機(jī)，動力很足，不管是超車還是上坡都很輕松

買的是1.4T旗艦版，本來雙離合1.4T渦輪增壓就是德系車的黃金動力組合，我們五口之家逢年過節(jié)串門自駕游拉貨啥的，足夠用了，油門反應(yīng)很靈敏，舍得給油的話，推背感很強(qiáng)烈，一向節(jié)儉的我，從不要速度與激情，跑高速，開空調(diào)情況下，動力不受影響，超車更是輕松Easy，即便是老家的泥濘小路，柯珞克也從沒查看全部>

動力中規(guī)中矩，平常足矣，運(yùn)動模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性比較線性