方向和馬六一樣很重，操作牛逼!今天在去水庫(kù)的山路上跑60多碼，一會(huì)掛4檔，一會(huì)空擋，一會(huì)三檔……很爽，很刺激……一直打方向的感覺(jué)很爽車身也還穩(wěn)定……就是在減速帶上面轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要慢??????今天比較激動(dòng)轉(zhuǎn)彎過(guò)減速帶速度很快……甩了兩次尾……

我老婆說(shuō)檔位難掛，其實(shí)是她沒(méi)有開(kāi)熟練，每次掛檔的時(shí)候都要先想一下哪個(gè)檔位在哪。開(kāi)了半個(gè)月后就不再說(shuō)檔位難掛了。本來(lái)就不難掛，檔位很清晰，也沒(méi)有生澀感。油門很靈敏，剎車和離合沒(méi)有偏軟的感覺(jué)。

方向盤電動(dòng)助力，所以轉(zhuǎn)向輕松，原地轉(zhuǎn)向一只手也可以搞定，因?yàn)橘I的是自動(dòng)擋，開(kāi)車的過(guò)程中可以省很多事，基本上就是傻瓜式的操作，省心，而且換擋的過(guò)程中基本沒(méi)有頓挫，剎車和油門也調(diào)校得比較輕，比較好踩

簡(jiǎn)單容易上手

操控也很好，高速行駛下，我個(gè)人覺(jué)得比雪弗蘭科沃茲“穩(wěn)”

方向盤很輕，一只手就可以輕松操控。即使是剛拿駕照的新車，操控起來(lái)也沒(méi)有難度，倒車的時(shí)候有倒車影像，在狹窄路段倒車調(diào)頭也不用擔(dān)心自己技術(shù)菜的問(wèn)題了。

方向可以，指哪里打哪里，但是多功能方向盤的上一曲和一曲的按鍵不是很靈敏

方向盤靈活，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁，指向精準(zhǔn)。試駕的時(shí)候，手感非常順手，上手容易，別人根本看不出老婆是常被人詬病的菜鳥。