由于不太懂所謂的操控，所以自認(rèn)為是操控很好。

底盤很整，Q彈，對(duì)路面沙石的過(guò)濾很細(xì)膩！行車感極佳，方向盤一圈半，指向精準(zhǔn)！

方向盤指哪打哪，喜歡單手開(kāi)，輕方向盤我很喜歡

轉(zhuǎn)向手感挺舒適

懸掛調(diào)教偏硬，底盤較低，操控性還是一流的。低速行駛及倒車過(guò)程中方向盤阻力會(huì)調(diào)的很小，速度起來(lái)后手感變重，過(guò)程線性不突兀，感覺(jué)不錯(cuò)。

山路

操控非常靈敏，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)！同價(jià)位試駕過(guò)多款車型就捷豹的讓我覺(jué)得舒服！地盤英朗有韌性，雙叉臂懸架很贊！山路過(guò)彎還是很有信心的！

方向盤沒(méi)有虛位的，很精準(zhǔn)。而且方向盤在低速很輕，高速也不是很重，反正我開(kāi)起來(lái)是很得心應(yīng)手的，沒(méi)有感覺(jué)駕馭不了。

變道時(shí)候的感覺(jué)很清晰，方向盤很輕，手感很好。打了5分不是說(shuō)多么出眾，而是我從寶馬過(guò)度到捷豹的時(shí)候，沒(méi)有感覺(jué)到有什么落差。

開(kāi)的很隨心呀，人車合一感覺(jué)