方向盤手感很好，沒有虛位。

方向盤輕，指哪打哪

操控棒！真的很棒！無論是過彎，超車變道，顛簸路面，還是高速穩(wěn)定性，它都能給你十足的自信，也能給你一個(gè)作為駕駛者的感受，運(yùn)動(dòng)，激情都能體現(xiàn)的淋漓盡致，（低速堵車1-2擋不納入評(píng)判范圍…）雪地情況，還沒開過，估計(jì)后驅(qū)車都好不了哪去，直接停駛。這車就適合躁著開，才適合他的風(fēng)格。

操控怎么說那，xel畢竟是一款兼任家庭實(shí)用的一款加長車，整體調(diào)校偏軟。

底盤功底不錯(cuò)，能體驗(yàn)到骨子里還是硬的，彈簧太軟累事，導(dǎo)致側(cè)傾過大，跟凱美瑞差不多了。

底盤及懸架

與F-type同一個(gè)底盤，操控很不錯(cuò)，貼地飛行

不錯(cuò)的操控，轉(zhuǎn)向靈活。

很精準(zhǔn)，彎路或者超車加塞游刃有余，就是A柱盲點(diǎn)大，開了五個(gè)月還是有些心虛

方向盤虛位不明顯，手感反饋不錯(cuò)，適中不至于太輕，路感反饋清晰，底盤比較整，懸架整體運(yùn)動(dòng)兼顧舒適，不至于生硬也不至于輕軟飄忽，過高架道路接縫比較干脆車身不跳