動(dòng)力強(qiáng)勁！市區(qū)起步經(jīng)濟(jì)模式就可以秒絕大部分車了，如果換運(yùn)動(dòng)模式的話。。。。哈哈哈哈誰開誰知道！高速我開過最高時(shí)速143！不飄，蠻穩(wěn)�？赡芎臀覀冞@車放了塊電池有關(guān)！群友據(jù)說最高飚過160！自嘆不如！經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速

電動(dòng)車需要懷疑動(dòng)力嗎？要注意安全才對(duì)，起步太暴力，哈哈，日常工作一定要學(xué)會(huì)慢點(diǎn)踩油門才好，尤其是兩個(gè)車切換的時(shí)候一定注意安全，不同的風(fēng)格差異太大了，安全第一是我們?cè)诼飞系牡谝粶?zhǔn)則！

提速不錯(cuò)，動(dòng)力十足，經(jīng)常會(huì)有一種，同在一排走，回頭人不見了的感覺，動(dòng)力非常好，完全沒問題的，百萬級(jí)的豪車，起步慢點(diǎn)也經(jīng)常被甩，想想那種場景就知道了特殊路況行駛動(dòng)力

日常代步的話動(dòng)力是完全沒有問題的，起步，加速都是很迅速的，輕踩電門速度立馬就能跟的上，但是滿載時(shí)就會(huì)略顯吃力，畢竟是電動(dòng)車嘛。

當(dāng)初準(zhǔn)備買電車的時(shí)候也有一部分原因是電車的加速能力，雖然的電機(jī)標(biāo)注的70多KW，但是平常使用中會(huì)發(fā)現(xiàn)簡直不要太猛，尤其紅綠燈起步?jīng)_刺時(shí)，簡直秒殺一切有沒有，所謂的一騎紅塵就是指此了吧，管你帶不帶T ，幾點(diǎn)幾排量，一腳油門后視鏡看你越來越小。~！~N瑟下，請(qǐng)忽略。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速

動(dòng)力強(qiáng)勁！市區(qū)起步經(jīng)濟(jì)模式就可以秒絕大部分車了，如果換運(yùn)動(dòng)模式的話。。。。哈哈哈哈誰開誰知道！高速我開過最高時(shí)速143！不飄，蠻穩(wěn)�？赡芎臀覀冞@車放了塊電池有關(guān)！群友據(jù)說最高飚過160！自嘆不如！經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速

動(dòng)力很猛，市區(qū)啟波經(jīng)濟(jì)模式基本上秒殺大部分車輛，如果切成運(yùn)動(dòng)模式，秒天秒地秒空氣高速最高到過150不漂基本上蠻穩(wěn)的，可能和這車的電池有關(guān)吧，據(jù)有的朋友說，最高上過160，安全第一。在一個(gè)電的反應(yīng)速度本來就比較快，但是一定要掌握好跟車距離，不要造成追尾事故啊，咱們開車不是比看誰跑得快，還是要講究安全第一??

作為一款電車起步動(dòng)力響應(yīng)快，前期加速感也比較強(qiáng)，但是畢竟是電車，后期加速感不會(huì)特別明顯，有疲軟的感覺，但是不影響行駛。

電動(dòng)車先天優(yōu)勢，比燃油車好太多了，尤其是起步的時(shí)候，紅綠燈總是第一個(gè)出去的，感覺開出了超跑的氣勢，超車倍有信心，只要舍得踩油門，動(dòng)力源源不斷，平時(shí)大部分是市區(qū)行駛，走走停停的，也能輕松應(yīng)對(duì)，偶爾上高速跑，后段加速能力也很好，再就是電機(jī)輸出順暢，不論何時(shí)感覺都很舒服。動(dòng)力表現(xiàn)很給力，關(guān)鍵還是經(jīng)濟(jì)，踩油門不心疼。