整個車子的外觀做工并不是很OK的，細(xì)節(jié)處理差那么一點(diǎn)的意思，同時車子車內(nèi)的異味也比較大一些，包括原車的這個中控車機(jī)也并沒有一個很快的反應(yīng)速度。

最大的一個缺點(diǎn)就是這個車的操控不是很好，在拐彎的時候車身有明顯的側(cè)傾。還有一點(diǎn)就是行駛的頓挫感挺明顯的，在電池電量耗盡的情況下開起來比較吃力。

最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計，中控屏特容易留指紋在上邊。而且 內(nèi)飾塑料感挺強(qiáng)的，感覺挺粗糙，做工不夠精細(xì)，給人一種比較廉價的感覺。

這個車最大的一個缺點(diǎn)就是它的舒適性并不是太好，底盤的整體懸掛還是硬了一點(diǎn)，過一些減速帶的時候車內(nèi)顛簸感還是非常強(qiáng)烈的，這點(diǎn)不夠滿意，另外一點(diǎn)就是這個車的內(nèi)飾感覺味道還是比較大的，買了這么長時間了，車內(nèi)一直都有一股比較明顯的味，這點(diǎn)不太滿意

購買的時候優(yōu)惠很少，讓我感覺不是很爽。希望以后優(yōu)惠力度可以大一點(diǎn)。

整個車子開起來真的是有點(diǎn)不太容易上手，還有就是這個底盤的舒適度也不是很OK的，所以說所帶給我的實(shí)際駕駛體驗也真的是挺一般的。

行駛過程中的頓挫感確實(shí)比較強(qiáng)，同時這種插電式混動車在動力上面的優(yōu)勢比較明顯的劣勢也一樣很明顯，就是在電池電量耗盡的情況下，這個車子開著就比較吃力一些。

不是很喜歡名爵6新能源的這個內(nèi)飾配色看上去確實(shí)是缺乏一種比較精致時尚的感覺，同時這個車子的剎車調(diào)校也確實(shí)是不太讓我適應(yīng)的，力度確實(shí)很猛，但缺乏一種線性

舒適度并不能得到一個很好的保障，因為這個底盤的舒適性確實(shí)很一般，包括這個18寸的大輪轂也確實(shí)對于舒適性有著一定影響。

這臺變速箱的換擋頓挫感確實(shí)是比較強(qiáng)的，這一點(diǎn)對于實(shí)際的用車體驗確實(shí)是會產(chǎn)生一定的影響，還有就是車內(nèi)的這個用料不是很OK，主要就是味道比較大，所以說對于實(shí)際的用車感受也確實(shí)是產(chǎn)生了比較大的影響。