三缸發(fā)動機(jī)的抖動。因?yàn)橘I的是老款的eMG6，發(fā)動機(jī)還是三缸機(jī)（新款好像都是4缸發(fā)動機(jī)了= =）。有電的時(shí)候還好，一旦沒電了，發(fā)動機(jī)介入的瞬間，轟鳴聲不亞于小型拖拉機(jī)。速度上來后，轟鳴聲漸小，可能是因?yàn)闆]有怎么開過其他燃油車，總覺得純發(fā)動機(jī)模式下的噪音有點(diǎn)大。開啟空調(diào)后，噪音會更大一些，好在自己平日上下班基本上只用電，每日都會充電，一個(gè)月跑2次市區(qū)要用油。

1.懸掛偏硬。2.駕駛中偶爾有頓挫感，踩下油門車子要過1,2秒才會加速。3.車窗升降有異響。4.有時(shí)鎖車后人距離車子幾米遠(yuǎn)時(shí)車子會自動雙閃打開車燈后視鏡打開，去了4S店也沒排查出問題。5.胎壓監(jiān)測偶爾失效報(bào)警。6.油箱過小，油電滿的情況下續(xù)航也就是不到600公里。7.油箱蓋打開方式繁瑣，必須要熄火后按鍵再經(jīng)過幾秒的延遲才能打開，每次到加油站都很尷尬。8.虧電情況下油耗8個(gè)左右稍高。9.中控屏系統(tǒng)反應(yīng)有些延遲。7.空調(diào)制冷效果一般。8.全景攝像頭分辨率一般。9.輪胎比較愛吃上小石子，需要自己手動清除掉。

聽銷售說因?yàn)橐�放置電池，所以后輪換成了非獨(dú)立懸架。根據(jù)我自己的駕駛體驗(yàn)來說，走爛路時(shí)，非獨(dú)立的懸架舒適性方面還是差了一些，沒有獨(dú)立懸架那么舒適

要說對于這款車子有什么不滿意的地方的話，可能就是油耗吧，因?yàn)閺倪@段時(shí)間下來的話，感覺車子的油耗還算有些略高，比較費(fèi)油。

最不滿意新車時(shí)候內(nèi)飾的味道，還是比較重的。盡管大多數(shù)的新車都有這個(gè)味道的問題，但還是會覺得不滿意。還有舒適性的話，車子的隔音做的還不是很足，尤其是在急加速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)明顯。

最不滿意的是新車提車的時(shí)候內(nèi)飾味道還是比較重的。盡管大多數(shù)的新車都有這個(gè)味道，但是我心里還是覺得有一點(diǎn)不滿意。還有就是這款車的減震比較硬。過坑的時(shí)候震感比較明顯。

后排地板凸起的感覺有點(diǎn)高，坐中間的那個(gè)人感受不是很好，還有空調(diào)感覺制冷效果不是那么好，要開完才會有冷冷的感覺。其余的沒有什么不滿意了。

對于這款車我還有沒啥不滿意的地方，但有一點(diǎn)卻 不是很順心，就是后排的座椅不太舒服，后排的 座椅偏向于那種較短的，坐在后排感覺腿部有一部 分是懸空的，長時(shí)間的行車下來，人會特別的累，這點(diǎn)要是能改進(jìn)的話，那就真的完美了。

車子開到現(xiàn)在還是比較滿意的，如果要雞蛋里面挑骨頭的話，新車剛剛開的那段時(shí)間車?yán)镉泄杉兹┑奈兜溃�自己還在網(wǎng)上買了好多的竹碳包來除味，每次開車的時(shí)候也都要把窗戶都打開透氣，大概過了一個(gè)月的時(shí)間味道就慢慢消失了。

剎車的力度偏大一點(diǎn)，所以稍微有點(diǎn)不適應(yīng)，之前開的家用轎車的剎車腳感都比較柔軟，雖然有點(diǎn)不適應(yīng)，但是不得不說還是能確保安全性的。然后還有就是后備箱的空間比較一般，不到400L的后備箱空間需要放倒之后才能拓展的更大一些， 如果后備箱可以做的再大一點(diǎn)的話，那我就更滿意了